重庆机场t3

重庆江北国际机场T3航站楼作为重庆市的重要交通枢纽，已运营的T3A与即将投用的T3B共同构建了一个宏大的航空体系。以下是详细的介绍：

一、T3A航站楼概览

走进T3A航站楼，首先映入眼帘的是其庞大的建筑规模，约53万平方米的总建筑面积令人叹为观止。其主体结构由中央E区大厅及四条指廊构成，充满了现代气息。更令人赞叹的是，它拥有全亚洲最大的索幕墙系统，面积达7.5万平方米，不仅具有独特的建筑美学，还兼具出色的功能性。设计年旅客吞吐量高达4500万人次，于2017年8月29日正式启用，为旅客提供了便捷的航空服务。

在服务设施方面，T3A航站楼也极为出色。值机柜台主要集中在L4层3F岛，包括特殊旅客、晚到旅客及高端值机柜台，为不同类型的旅客提供个性化的服务。航站楼内还设有母婴室、吸烟室、更衣室等设施，这些设施分布于G02-G03、G15-G18等登机口附近，极大提升了旅客的出行体验。

二、T3B航站楼的进展

未来的焦点落在T3B航站楼，计划于2025年一季度投入使用。这个单体卫星厅将是全球最大的，其建筑面积达到36万平方米。投用后，机场将形成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”的格局，年旅客吞吐量将提升至8000万人次，货邮吞吐量达120万吨，充分展示了其作为重要交通枢纽的雄厚实力。

设计理念方面，T3B航站楼以“鲲鹏展翅”与“两江汇流”为灵感，呈现出独特的建筑美学。屋顶采用弧形星空顶照明，营造“星空照大江”的视觉效果。航站楼还设有11000平方米的室外景观观景平台，让旅客可以近距离观赏飞机的起降。

内部设施方面，T3B航站楼同样出色。儿童活动区、永生苔藓墙面装饰、实时航班信息显示屏等设施一应俱全。商业区域及登机口闸机已经完成安装，罗盘箱集成空调、网线等设施，为旅客提供便捷的服务。

三、基础设施与交通接驳

为方便旅客出行，机场的基础设施与交通接驳也十分完善。T3室内停车场采用合理的收费标准：15分钟内免费，30分钟内收费3元，1小时内收费8元，24小时封顶80元，为自驾旅客提供了便利。还有免费中转摆渡车往返T1/T2/T3，班次频繁（5-30分钟一班），运营时间至24:00。轻轨3号线、10号线也直达机场，运营时间为6:30-22:30，为旅客提供了多种出行选择。

四、未来规划

重庆江北国际机场T3航站楼有着宏伟的未来规划。目标是在2035年建成“引领内陆开放的国际航空枢纽”，进一步巩固并强化重庆作为西部综合交通枢纽的地位。这一目标的实现，将进一步提升重庆的国际影响力，推动地区的经济社会发展。