珠西先进装备制造业抢占国际竞争制高点 为中国制造探路
广东的崭新篇章:从制造大省向制造强省的跃升
随着广东省委十一届五次全会的明确指导,广东正坚定地走上了以五大发展理念为引领,以创新驱动发展为核心战略的发展道路,致力于实现从“制造大省”向“制造强省”的华丽转身。
在新一轮工业革命与科技革命的交汇点,工信部与广东省携手启动了珠江西岸先进装备制造产业带的规划建设,旨在打造具有国际竞争力的产业集群,并在高度融合的互联网技术和信息变革的新一轮国际竞争中占据优势地位。
《珠江西岸先进装备制造产业带布局和项目规划(2015—2020年)》的出炉,为广东的发展目标定下了明确的方向。该规划提出,到2020年,广东将建设成为国内领先、具有国际竞争力的先进装备制造产业基地。
如今,“六市一区”的联动效应正释放出巨大的能量。珠海、佛山、中山、江门、阳江、肇庆六市及顺德区的抱团合作,正在共同打造广东先进装备制造的区域品牌。其中,佛山、顺德主攻智能制造,珠海则发力海洋工程装备和通用航空。南沙自贸片区、横琴自贸片区、中德工业服务区、广东金融高新区等平台,已成为广东制造业服务化、装备业国际化的重要窗口。
在珠三角澎湃的市场力量与装备制造产业的共舞中,敏锐的家电巨头已经在装备制造的赛场上展开激烈竞争。美的携手日本安川电机组建合资公司,进军机器人产业,并将其视为未来的重要发展方向。格力电器也计划建立高端智能装备产业园,雄心勃勃地向着世界级产品的目标迈进。
在“中国制造2025”战略的引领下,加快建设珠江西岸先进装备制造产业带是广东的使命,也是其历史担当。
一线现场,我们看到了技术革新的力量。一家卫浴厂的停业整顿,提醒我们传统制造企业面临的挑战;而近在咫尺的嘉腾机器人自动化有限公司,却展现了新的生机。这家公司的搬运机器人,凭借应用传感器等设备以及自主开发的惯性导航技术,实现了车间的无人驾驶。在佛山企业的技术改革中,我们看到了初创企业不可小觑的创新动力,以及抓住传统制造企业升级转型过程中技改投资的机遇的明智之举。
如今,在顺德——珠江西岸装备制造业的核心区,我们看到了机器人忙碌的身影。这些机器人在车间里不知疲倦地工作,大大提高了生产效率。许多企业正加快自动化改造,通过减少人力成本,提高生产效率,增加利润。佛山企业在技改上的投资数据令人瞩目:今年1-10月,全市工业投资同比增长28.5%,技术改造投资同比增长59.6%,两项指标均位居全省第一。
广东正在以前所未有的速度迈向制造强省的目标。从传统的制造大省到现代的制造强省,广东正经历着一场深刻的变革。这是一场激动人心的旅程,我们期待着广东在未来的发展中继续书写新的辉煌篇章。佛山,这座富有活力的城市,正以其独特的方式推动企业技术的翻新。市长鲁毅明确表示,佛山将持续推动企业的技术改造,并将智能制造作为核心,旨在打造珠江西岸的装备制造产业带。瞄准这一愿景,广东省智能制造示范基地的建设步伐正在加快,现代自动化与制造业的融合正成为城市的新名片。
随着国际机器人巨头的目光聚焦于此,珠三角制造车间正在经历一场技术革命。ABB、库卡、安川、川崎、发那科等知名企业纷纷在广东设立研发基地或实验室。这场变革中,广东正从一个制造业大省转变为一个技术与创新的引领者。
在广州开发区云埔工业园内,一家名为广州数控的企业尤为引人注目。这家企业在涉足工业机器人领域之前,已经凭借数控机床设备、控制器等产品成为了广东省重点装备制造企业之一。如今,他们的工业机器人技术已经与国际同行展开竞争。一台型号为RB165的工业机器人在广州数控的生产大楼内启动,它的减速器、伺服系统、控制系统全部由企业自主研发,关键指标已经达到或超过国外同行水平。
机器人的核心部件如减速器等长期依赖进口,但广州数控决定挑战这一现状。经过几年的技术攻关,他们成功研制出能生产减速器的智能机床,为未来高端工业机器人的大规模生产打下了坚实基础。与此在珠海,另一场关于伺服系统的技术攻坚也在紧张进行。伺服系统为机器人提供动力,是机器人的“心脏”。瑞美电机和台金科技等企业的技术攻关,使得国产伺服系统的性能不断提升,逐渐缩短了与国际先进水平的差距。
在海洋工程装备领域,广东也取得了显著进展。中山市广新海工的成功案例展示了广东在高端船舶市场的竞争力。在国际造船业环境不明朗的情况下,广新海工通过与国内外知名船东的合作,进一步开拓了市场。中山作为广东省海洋经济综合试验区主体区之一,正充分利用其区位、环境、人文等综合优势,发展海洋工程装备。
广东的制造业正在经历一场技术革新,不仅吸引了国际巨头的关注,更激发了本土企业的创新活力。未来,广东将继续推动制造业的现代化和自动化,打造具有国际竞争力的现代制造业基地。在今年的十一月会议期间,来自中国、日本、欧洲、美国和韩国的五十余家造船巨头汇聚一堂,其中包括全球排名前十大造船企业。这是一场全球造船业的重要盛会,吸引了超过百名业界精英参与。
与此在珠海的高栏港海工装备制造业区,园区内的景象繁忙且充满活力。这里有一个特别的亮点——巨涛公司的制造基地。一批海上设备模块和水下设备模块成功在市场上崭露头角,使巨涛成为深海油田开发领域的全球重要供应商。
“深海技术的突破是打入国际市场的关键。”巨涛常务副总经理唐晖在接受南方日报记者采访时表示。长期以来,国际市场上的深海开发装备被几大海洋油气开采巨头所垄断,中国的海工装备几乎完全依赖进口。从2011年开始,巨涛加大了自主创新的力度。每年,该公司都会申请大约三项技术专利。除了在深圳的研发部门,珠海也配备了60名优秀工程设计师。现在,巨涛已成功打破了国际巨头的垄断局面,并与全球FPSO(浮式生产储油卸油装置)领域的SBM公司和MODEC公司建立了合作关系。这是国内海工产品进入国际深海领域的重要里程碑。
以巨涛为代表,珠三角的装备制造企业纷纷将目光投向国际,在更为广阔的海洋舞台上竞技。在高栏港,三十多个海工装备项目汇聚于此,形成了一个规模宏大、技术先进、产业集聚度高的海工装备制造基地,被誉为华南地区规模最大、技术最先进的海工装备制造基地。
以海洋工程装备为标杆,珠三角西岸城市群的装备制造产业正搏击于国际创新浪潮中,不断成长壮大。
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