贝佐斯5年内无人机送货上门承诺落空 亚马逊准备好为所有人配送一切
时光荏苒，亚马逊的飞跃与无人机的挑战
五年前，亚马逊的CEO杰夫·贝佐斯满怀信心地预言，无人机将如虎添翼，把包裹送到每个家庭的门口。如今这一承诺似乎遥不可及——尽管人们翘首期盼，但无人机的配送尚未成为现实。
（图源：Paleofuture）
仅仅一代人的时间，亚马逊犹如蜕变般的从一家在线书商跃升为现代商业界的翘楚，跻身最有价值和最强大的公司之列。贝佐斯通过革新零售业赚得盆满钵满。即便是世界上最富有的人，也面临着无人机所带来的监管和安全的巨大挑战。更何况，在电商繁荣的时代，交付量的庞大远超过无人机的承载能力。
无人机的飞行受到一系列FAA规则的严格管理。它们通常被限制在400英尺以下飞行，远离众多联邦设施，或在机场周边5英里范围内禁止飞行。夜间航班更是被明令禁止。对于配送业务而言，最大的难题是无人机必须在操作员的视线范围内进行。
在初始阶段，无人机似乎更适用于农村环境，这一趋势可能在不久的将来持续下去。城市和郊区的复杂环境，如电力线和其他飞行器的干扰，使得无人机难以施展身手。尽管面临这些挑战，但我们不能否认无人机在未来的潜力。随着技术的不断进步和规则的逐步放宽，或许有一天，无人机能在商业配送领域大放异彩。亚马逊及贝佐斯仍在为此努力着，让我们拭目以待他们的新突破。无人机的电池续航能力的限制，无疑阻碍了其持续服务的实现。DHL母公司Deutsche Post的首席执行官Frank Appel表示：“如果必须频繁地为无人机充电，那么需要更多的无人机以及相应的调度安排。这将是一项艰巨的挑战。”他进一步指出，无人机在未来的几年里，可能只会成为小众领域的一部分，而难以得到更广泛的应用。亚马逊期待通过无人机在30分钟内完成包裹配送的宏伟目标，尽管鼓舞人心，但现实却显得相当严峻。目前，亚马逊仅在少数国家运营无人机开发中心。
除了续航问题，隐私问题也是无人机配送面临的重大障碍之一。当无人机与消费者直接互动时，其飞行路径、接收地点等信息都可能被精确记录。这种信息的保存引发了一系列关于隐私保护的担忧。同样，DHL母公司德国邮政股份公司（Deutsche Post AG）的首席执行官弗兰克·阿佩尔（Frank Appel）也警告称，在未来几年内，无人驾驶飞机仍将面临一系列的障碍和挑战。
与此传统的人类快递员与无人机相比，拥有一个显著的优势：他们对客户的住址和配送细节了如指掌。苹果公司的观点也反映了这一点，他们指出在IT编程方面，实现无人机的精准配送并不容易，也并不便宜。
早在贝佐斯许下承诺的时候，《连线》杂志的撰稿人马库斯·沃尔森就持怀疑态度。他认为，无人机的配送成本过高，未来几年内难以成为现实。尽管科技在不断进步，但无人机配送的大规模实现仍面临诸多挑战。美国的天空正被越来越多的商用无人机所占据。据估算，目前美国领空中大概有110,000架商用无人机在运行，预计到2022年这一数字将激增至约45万架。这些无人机在农村地区的应用尤为广泛，采矿、农业、电力线检查、管道检测以及测量工作都离不开它们。
其中，亚马逊作为科技巨头，也在积极推进无人机快递服务的发展。尽管亚马逊在某些进度上并未遵循固定的时间表，但它们仍在不断努力推进使用无人机进行快速交付的计划。这一创新策略旨在为消费者提供更加便捷、快速的购物体验。
在贝佐斯周一发布的声明中，亚马逊透露其Prime会员在2018年订购了超过20亿件产品，并努力实现一天内交货或更快的发货速度。贝佐斯还提到，亚马逊收购Whole Foods以及因此产生的杂货配送推动了Prime会员和Prime Now交付的增长。这表明，亚马逊正在通过不断扩展其业务范围和提升服务质量来吸引更多的消费者。
值得一提的是，自动驾驶卡车交付作为补充也在逐渐崭露头角。这种新型的交付方式不仅提高了效率，还降低了人力成本。亚马逊可能会考虑将自动驾驶卡车交付与无人机快递相结合，以提供更加全面、高效的物流服务。
无论是商用无人机还是自动驾驶卡车，都在推动着物流行业的创新发展。随着科技的进步，我们有望在未来看到更多令人惊叹的物流新技术。近期，亚马逊的新型运输车在新奥尔良市开展交付业务时，被网友抓拍并上传到社交媒体，引发了广泛关注。许多网友表示，他们已经在城市的各个角落目睹了这种新型的送货车。
尽管新奥尔良的消费者对于新技术充满期待，他们在支付和商业方面相较于其他国家仍有所落后，同时对于无人机送货存在不少担忧。
尽管这种新型车辆具有先进性，但在狭窄的道路上，它们也有可能会成为交通堵塞的罪魁祸首。当前，递送车辆虽然只占城市交通流量的7%-20%，但却为城市拥堵贡献了20%-35%的力量。
值得一提的是，这位电子商务巨头近期订购了2万辆梅赛德斯奔驰货车，以扩大其运输车队。这些货车还将帮助小型企业运送批量包裹。据估计，这一订单将导致500家或更多的配送司机加入其计划。
自动驾驶卡车似乎为生产力和效率的提升带来了巨大潜力，同时增强了交通和物流的灵活性。它有望彻底改变三大物流与供应链模式，包括长途转运、市内递送以及第一公里和最后一公里递送。
有机构预测，区域中心之间和洲际公路上的物流需求将带动第二波Level 4自动驾驶卡车应用的高潮。在不久的将来，这一技术的全盛时期可能将在2028年到来，为各产业带来巨大的变革和机遇。交货控制与物流革新：亚马逊的战略调整之路
随着业务的迅猛增长，亚马逊在物流领域的决策变得越来越关键。为了维持其在全球电商领域的领先地位，亚马逊必须不断优化其交货控制策略。这一切的增长都在推动亚马逊与UPS和联邦快递（FedEx）之间的合作与博弈。花旗集团的分析师指出，如果亚马逊选择不依赖联邦快递和UPS，每年可以节省高达11亿美元的费用。尽管亚马逊已经在配送上付出了超过70亿美元的支出，但为了取悦客户，这些开支仍然值得。美国邮政服务公司提出的运费和邮寄费用上调，预计明年将为亚马逊增加超过10亿美元的财务负担。面对这些挑战，亚马逊正在积极寻求降低开支的方法。
为了应对物流成本上升的压力，亚马逊正在探索新的物流模式。其创新之一的亚马逊Flex服务就是一个典型的例子。这项服务利用众包的配送司机网络，允许按需接单，是贝佐斯领导下的一项富有前瞻性的策略。它借鉴了Uber的运营模式，让拥有车辆的司机可以在自己的时间范围内灵活工作，为亚马逊提供当地的包裹配送服务，同时为自己赚取额外的收入。这种模式的灵活性不仅有助于亚马逊应对高峰期的配送压力，还能降低其运营成本。
另一方面，亚马逊已经成长到了一个需要开始实行内部精细化运营的阶段。多年来，亚马逊建立了一个前所未有的物流网络，涵盖了快递员、订单中心、卡车、运输机、货船等各个环节，实现了从制造商到终端消费者的产品高速运输。
亚马逊不仅在海运发货方面做出了卓越的贡献，租用波音机队进行空中运输，甚至在肯塔基建立了价值15亿美元的航空货运枢纽。亚马逊还推出了SWA服务，与UPS和FedEx展开竞争，旨在建立一个无人能敌的全球物流网络。
亚马逊还将业务拓展到了中国，注册成为海运货运代理商，以此控制运输和减少履约支出。这种策略不仅有助于巩固其在物流领域的地位，还可能推动其向其他行业进行转移。
就在最近，亚马逊对其物流子公司ATS投资了1700万美元，进一步进军印度物流市场。这一举动充分展示了亚马逊在物流领域的雄心壮志。
针对最后一公里配送的挑战，亚马逊曾公开尝试过无人机配送，如Prime Air项目。尽管这一尝试颇具创新性，但目前看来并未完全达到预期的效果。尽管如此，亚马逊仍在不断探索和创新，寻求更高效的配送方式。
据纽约时报报道，亚马逊在全球范围内已经投入使用了超过10万个机器人，用于仓库中的产品移动和整理。这一举措大大提高了仓库的运作效率，进一步巩固了亚马逊在物流领域的领先地位。亚马逊不仅赞助了年度机器人比赛，以激发人工智能领域的创新活力，致力于研发更智能、更灵巧的机器人，完成复杂动作挑战。亚马逊也在开发用于订单中心的户外机器人技术。
深入了解亚马逊的物流交付野心，从其丰富多样的物流专利可见一斑。在仓储领域，亚马逊的创新步伐不停歇，已经提交了蜂巢塔、飞艇、水下仓库等专利申请。
而在配送环节，亚马逊更是大放异彩。无人机接驳点系统、无人机集群专利的落地，以及即将实现的移动无人机平台、无人机送货系统，令人瞩目。其他配送专利如降落伞投递包裹、机器人螺旋桨、隧道货物运输系统等，更是让人眼界大开。
亚马逊在安全和用户体验方面也不遗余力，推出了防劫持、即时对话、无人机扫描房屋等功能，不断提升用户体验。
值得一提的是，亚马逊在无人机研究和专利申请方面的投入，已经让这家互联网巨头走在行业前列，为亚马逊的未来打开了无数可能性。无论是智能机器人的研发，还是物流配送领域的创新，亚马逊都在以其前瞻性的视野和卓越的技术实力，为我们描绘了一个充满科技与未来的物流新纪元。参与国家无人机计划：亚马逊物流的新篇章
随着2018年假日购物季的圆满结束，亚马逊在物流交付方面获得了宝贵的新见解，为未来的“每一次交付”调整策略。今年5月，特朗普批准了一项为期三年的私营公司和地方机构计划，旨在测试无人机的交付、监管及其他任务。这一行动为亚马逊等私营企业提供了广阔的探索空间。
UPS已经率先尝试，在佛罗里达州乡村路线上从运输卡车发射无人机。德国运输公司DHL Express也进行了大胆尝试，使用无人机从坦桑尼亚运送药物至维多利亚湖岛屿。这些实践不仅展示了无人机技术的潜力，也标志着物流行业的新里程碑。
与此美国国家科学院、工程和医学院在6月指出，美国联邦航空局对无人机的安全标准过于保守。该组织认为，这种风险厌恶态度阻碍了无人机的有益应用，如加州山火的扑灭工作。令人欣慰的是，美国联邦航空局已经开始更快地响应运营商对某些规则的豁免请求，甚至在接受科学小组的批评之前就已如此。购买责任保险也变得越来越容易和便宜，这为无人机的广泛应用提供了更多便利。
虽然亚马逊创始人贝佐斯的“无人机送货上门”承诺未能如期实现，但客户们正体验着更多的物流连接新可能。亚马逊在物流领域的全面布局，不仅满足了内部需求，更着眼于“为所有人配送一切”。这一领域的巨大投入，无疑将为亚马逊在未来零售竞争中率先抢得更大的市场份额。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，亚马逊正以其独特的视角和战略部署，引领着物流行业进入新的篇章。