台湾利用无人机调查复兴航空飞行事故

文/Fdyo（来源uavsnes）

台湾飞航调查委员会（ASC）日前成功部署了一架cyberQuad用以调查复兴航空ATR-72-500机型的飞行事故。

在全世界用对空难事件进行调查已经形成了一种趋势。可以飞往偏远地区并很快地开展实地调查，并以较低的成本收集诸多宝贵的数据信息。

ScientificAerospace的cyberQuad在辅助空难调查时将装载一个数字摄像头与一些感应器，将利用这些设备进行调查与航线绘图。

台湾飞航调查委员会的一名调查员Brian Kuo表示的预备调查需要约90分钟，这与使用传统的载人直升机相比更高效、更经济。

台湾飞航调查委员会多年来一直在研究如何使用进行事故调查，从一开始他们就有了使用cyberQuad在偏远的山区进行现场事故调查的想法。他们起初与新加坡、日本以及其他东南亚国家合作进行模拟任务测试，其中许多合作的国家也都有利用进行空难事故调查的计划。

在此次行动中，虽然澎湖马公机场并非处在山区或偏远地区，台湾飞航调查委员会依然决定采用。Kuo表示他们想“看看在人口密集的地区执行现场调查任务能够有怎样的表现”。

台湾飞航调查委员会的工程师Martin Chen在调查现场将飞行在100米的高空，并收集带有GPS信息、海拔信息以及其他相关信息的数字图像。随后Martin利用商用软件与数字地形图来后期处理数据，从而确定造成空难的障碍物的高度。调查员还将还原空难发生时的真实环境。

据台湾飞航调查委员会的最新报告称Flight222的飞行员在最小下降高度以下的海拔才开始下降，由于暴雨飞行员无法看清跑道，飞机在做出调整之后依旧与灌木丛、树木与建筑发生了碰撞。