南京地铁线

南京地铁4号线概览

南京地铁4号线，作为南京第七条开通的轨道交通线路，其建设历程分期进行，旨在满足城市不断扩张的交通需求。

一期工程于2017年1月正式投入运营，连接龙江站至仙林湖站。线路全长达33.8公里，共设有18座车站，日均客流量高达约25万人次。这一线路的开通，极大地缓解了南京市内的交通压力，为市民的日常出行提供了极大的便利。

随着城市的进一步发展，二期工程在2021年2月启动，计划西延过江至珍珠泉站。预计将于2025年建成通车，届时，这条线路将成为南京的第四条过江地铁线。对于居住在江北新区的市民来说，这一线路的通车将使他们能够更加便捷地前往主城，大大缩短跨江通勤时间。而珍珠泉站的折返方案虽然近期引发了广泛关注，但官方已明确方案并已基本确定，目前施工正在按计划稳步推进。

截至2024年9月，4座车站的主体结构已完成，7条盾构隧道已有6条贯通。这一切都是为了实现2025年的通车目标。这一线路的建成，将进一步强化江北新区的交通网络，缓解过江交通压力。

至于运营时间，一期工程的首末班车时间为6:00-23:00，高峰期发车间隔约为5分钟。对于乘客来说，这是一个非常合理的时间安排，可以满足大部分人的出行需求。

未来，三期工程将规划西段（珍珠泉站至南京北站）和东段（仙林湖站至华侨城东站），总长度约13.9公里，设8座车站。其中，西段将接入南京北站枢纽，进一步提升轨道交通线网的通达性；东段则延伸至华侨城东站，为紫东地区的发展提供便捷的服务。

注：以上所述信息均来自官方的答复及公开规划，实际通车时间请以官方最终公告为准。南京地铁4号线，一条见证南京发展的轨道交通线路，期待它的每一次进步，为南京的市民带来更大的便利。