保时捷配备柯马协作机器人 开发了一条人机安全

保时捷开创了一条全新的道路，引领着人机安全协作的新潮流。在这条创新性的装配线上，人与机器人并肩工作的场景不再是科幻电影中的桥段，而是现实生产中实实在在的画面。

汽车制造业中的机器人，虽然强大但也隐藏着危险。过去，安全围栏是产线上不可或缺的部分，它将工人与这些机械手臂隔开，确保人员的安全。保时捷却打破了这一传统，率先引入了新一代人机协作机器人。

执行总监Jens Thomer称之为汽车行业的一大首创。在保时捷的主工厂——斯图加特的豪森工厂，人类与机器人将共同肩负起制造车身的重任。这里，人与机器人的协作将变得无缝且安全。

其中，柯马协作机器人AURA格外引人注目。这款新型机器人被赋予了“感应皮肤层”，就像人类的皮肤一样，能够感知周围的环境和接触。当工人靠近时，它会自动降低运行速度，一旦有人触摸，便会立刻停止工作。这一技术运用了电容感应器，与我们智能手机和平板电脑的触摸屏技术如出一辙。

在搬运、抬举重物等任务中，AURA机器人将与工人协同合作，完成那些需要高度灵活性和精细操作的工作。它的首个任务将是参与组装保时捷911运动汽车的车尾底板部分。虽然目前仅在个别工位投入使用，但Thomer表示，这一技术对于保时捷而言具有巨大的潜力，未来将在更多领域得到广泛应用。

除了911车型，豪森工厂还需生产Cayman和Boxsr运动汽车。随着保时捷新款电动豪华轿车Tay的加入，工厂的生产任务愈发繁重。位于市中心的豪森工厂面临空间有限的挑战，如何有效利用生产空间成为了一项关键任务。柯马协作机器人AURA的引入，使得机器人与工人在有限的空间内高效协作成为可能。这种共享工作空间的方式不仅节省了空间，还提高了生产效率。保时捷计划进一步提高豪森工厂的汽车产量和劳动力规模，目前工厂内已经安装了280台传统的工业机器人。这一创新性的装配线无疑是保时捷迈向未来的一大步，也预示着人机协作的新时代即将到来。