远程操控塔吊、无人驾驶运输车 全国人大代表为建设智能港口再提建议三剑客跑两会

习近平总书记在参加十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时强调，加快构建新发展格局是推动高质量发展的关键。他在会议中进一步指出，必须将实施扩大内需战略与深化供给侧结构性改革相结合，以加快建设现代化产业体系。

全国人大代表、来自厦门集装箱码头集团有限公司的冯鸿昌主席，针对福建港口建设提出了宝贵的建议。他呼吁，福建应着力打造智慧港口平台，以促进高质量发展。

在福建的各个港口，如厦门港、福州港、湄洲湾港和泉州港，繁忙的工作景象展现了福建港口厚积薄发的活力。特别是在厦门港，工作人员已经可以在办公室远程控制港口塔吊，标志着福建正式进入科技支持的传统港口改造新时代。

作为“数字中国”建设的先锋，福建在全球率先应用5G技术于智慧港口场景。厦门港更是全国领先，自主研发全自动化集装箱码头，展示了中国在智慧港口领域的突出成就。

福建作为首批国家生态文明试验区，一直在积极探索绿色经济发展新模式。在泉州港，无人集卡作业已经成为一道亮丽的风景线。这些无人集卡依托先进的自动驾驶算法，结合5G通讯、V2X和新能源技术，实现全天候全流程无人作业，为港口物流运输注入了新的活力。

冯鸿昌代表指出，智慧绿色港口的发展仍存在许多挑战。尤其是在信息壁垒方面，我们需要打通港口与社会物流资源、产业链上下游以及管理部门的数据共享、业务协同、服务融合等方面的壁垒。

为此，他建议加快智慧港口平台的建设。需要打通港口物流各环节的信息壁垒，实现数据共享；搭建地方版“单一窗口”，促进与物流、政务通关、金融数据服务方的交互，实现资源集聚、信息互通和业务协同。这样，我们可以朝着打造全方位推进高质量发展的目标迈进，为福建乃至全国的港口发展注入新的动力。