左右脚都能开拖车的他 如今控制上百台无人驾驶机器同时作业

解放日报的上观新闻记者们报道，十四届全国人大一次会议在3月12日上午迎来了第三场激动人心的“代表通道”采访活动。

在这次采访中，新华社记者向全国人大代表、天津港第一港埠有限公司的拖头队副队长成卫东提出一个引人入胜的问题：作为一名在一线驾驶拖车的产业工人，您是如何发挥自身能力，助力新时代的港口建设的？

成卫东深情地分享了他的故事。他来自天津港生产一线的港口货车司机家庭，自小就与天津港有着不解之缘。1998年，他进入天津港，实现了儿时的梦想。

成卫东表示，作为一名拖车司机，他无时无刻不在琢磨如何精准驾驶长20米、宽3米的拖车。他的钻研历程几乎到了痴迷的程度，甚至在吃饭时都会用饭碗模拟拖车的运行轨迹，早期还用扫把模拟货车转弯的角度。通过不懈努力，他创新了一系列高效的操作方法和独特的驾驶技巧，被誉为天津港的“拖车王”。

成卫东还谈到了港口在全球经济中的重要作用，以及中国在全球港口领域的领先地位。他特别提到了全球首个智慧零碳码头在天津港的投产运营，以及智能运输机器人的亮眼表现。作为智能机器人的师傅和港口行业的AI训练师，他将操作方法编入程序，写出指令，让机器人依靠5G北斗自主技术高效完成运输任务。

二十五年的工作经历让成卫东深感骄傲和自豪。他意识到，是党和国家为他们搭建了成长成才的舞台，让他们能够在不断学习中不断进步，为制造强国进程作出贡献。他们有信心将港口建设得更加智慧、绿色，并助力祖国变得更加强大。