马斯克称特斯拉 FSD 安全性超过人类司机，非常接近“无需监督或干预”的目标

特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在近日举办的All-In Podcast 2023峰会上接受了访谈，热议的话题囊括了FSD（完全自动驾驶）、星链、X以及人工智能等。引人瞩目的焦点无疑落在了FSD测试版上。

马斯克透露，这个测试版的安全性已经极为接近超越人类司机，甚至在不受到监管干预的情况下，其驾驶表现也远优于大多数人类驾驶员。他表示：“我们正在目睹一个令人振奋的时刻，FSD即将达到一种状态，即使在无人监管或干预的情况下，也能确保安全行驶的概率高于人为驾驶。”

对于FSD的最新进展，马斯克强调，与六个月前、一年前乃至十八个月前的版本相比，当前版本的FSD已经取得了巨大的进步。正如IT之家之前报道的，特斯拉的FSD v12版本将会带来一次重大的升级。

马斯克进一步解释，特斯拉已经完成了所谓的“拼图的最后一块”，即实现了将汽车的控制部分全面转向神经网络。他表示：“我们已经解决了最复杂的问题——将大约30万行C++代码的汽车控制部分完全过渡到神经网络。整个系统现在都依赖于神经网络，从光子输入到控制输出。”

在访谈中，马斯克还通过对比强调了FSD的显著优势。他表示，使用FSD行驶的里程数比没有它的情况下更加安全。特斯拉定期发布车辆安全报告，详细列出了Autopilot和FSD系统的季度安全数据。

最新的安全报告显示，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，美国司机平均每行驶65.2万公里就会发生一起汽车碰撞事故。在去年第四季度，使用特斯拉辅助驾驶系统的车主平均每行驶485万公里才发生一起事故，相比之下，未使用任何辅助驾驶系统的车主在140万公里内发生一起事故的概率更高。这些数字无疑彰显了FSD的巨大潜力及其在实际应用中的安全性。