大众汽车美国创新中心公开 4 项电动汽车“突破性”技术：含车用无线快充、纸质内饰

大众汽车美国创新中心在电动汽车与可持续交通领域取得突破，近期公布四大创新技术进展。

关于电动汽车电池组框架的优化。大众研究团队携手田纳西大学及橡树岭国家实验室的科学家，利用人工智能研发出一种微型金字塔形状的电池组框架。该框架采用液态树脂进行3D打印，不仅重量轻盈，能够承受超乎想象的重量压力，而且比传统钢制框架轻了60%。更为重要的是，这种树脂框架展现出更高的强度和能量吸收能力。

关于电动汽车内饰部件的创新。得克萨斯大学的科学家团队正在研究使用纸张作为电动汽车内饰塑料部件和箔片的可回收替代品。他们已成功研发出利用纤维素纤维增强热塑性塑料预成型和热压技术，将可回收纸基复合材料转化为各种内饰部件的技术。大众汽车正积极寻找机会在未来车型中采用这种纸质内饰件，并努力支持其工业规模生产。

第三，关于轻质纤维复合材料车身部件的研发。研究人员采用玻璃纤维增强塑料——片状模塑料，重新制作了大众Atlas的后尾门。这个新尾门比金属尾门轻了13磅，重量减轻了35%以上。这种技术的运用将有助于增加电动汽车的续航里程。并且，这种纤维复合材料尾门的装配顺序无需改变，可实现大规模量产。

是关于电动汽车的无线快充技术。大众汽车团队已经为使用碳化硅材料的线圈和充电面板设计申请了专利。研究团队成功将充电功率水平从早期的6.6kW提高到120kW，并计划未来进一步提升至300kW。

值得一提的是，大众汽车美国创新中心于2020年在美国田纳西大学投入使用。这里也是与当地资助的橡树岭国家实验室（ORNL）合作开展电动汽车研究的场所。大众汽车与众多科研机构的紧密合作，无疑为电动汽车技术的持续创新奠定了坚实的基础。