近日，路透社发表了一篇引人注目的专栏文章，揭示了特斯拉汽车在续航里程方面存在的一个特殊现象。文章中提到，特斯拉汽车有一种令人惊讶的能力，即使在仪表盘显示的电量已经耗尽（显示为0%）时，这些汽车依然能以预先编程的续航里程继续行驶一段距离。这一缓冲区域显示了特斯拉的独特设计理念。
据一位知情人士透露，特斯拉汽车在设计时考虑到了这一安全缓冲区，使得驾驶员在面临电量耗尽的紧急情况下仍有一定的缓冲距离。这一缓冲距离平均可以达到约1英里行驶约等于约等于两公里的距离，这对于电动汽车来说是非常可观的。其中Model 3车型在接受电动汽车测试员Bjorn Nyland测试时，甚至在电池电量为零的情况下仍成功行驶了约近一半的安全缓冲距离。这一表现无疑为特斯拉赢得了更多的赞誉。对于LFP电池组来说，需要一定的程序来校准和准确反映其续航里程范围。为此，特斯拉建议车主每周至少一次将电池充电到最高电量，以保证剩余电量报告的准确性，避免产生误解和困扰。此举不仅能够保证车辆的安全运行，更展现了特斯拉对于消费者需求和安全的极度重视。