上海至南京至合肥高铁崇启长江公铁大桥正式开工建设

IT之家报道，长三角铁路宣布一项重大工程进展：上海至南京至合肥高铁的崇启长江公铁大桥已经正式开工建设。这座大桥作为整个高铁线路的控制性节点，其重要性不言而喻。

这座大桥构造独特，是一座双层布置的公铁两用桥。上层是拥有六个车道、时速可达100公里的一级公路，为车辆顺畅通行提供保障。而下层则更为壮观，不仅有时速350公里的双线高速铁路，还有时速250公里的双线城际铁路，为旅客提供更为便捷的交通选择。

崇启长江公铁大桥的工程构造十分复杂，包括主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸的公铁合建引桥和单建铁路引桥等部分。其中，主通航孔桥是一座主跨达到400米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥。这座桥不仅是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥，而且也是一座无砟轨道桥梁，显示出中国桥梁建设的卓越技术和创新实力。

据了解，上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的重要组成部分。该线路的安徽段东端衔接江苏省南京市，向西途经滁州市的南谯区、全椒县，以及合肥市的多个区域，最终引入合肥南站。新建线路长约103公里，设计时速高达350公里，预示着未来的出行将更加快速便捷。