干货：减速机突然发生断轴不知所措？问

近期，我们收到了众多读者的私信，询问关于减速机断轴的问题，许多人对此感到困惑，误以为这是减速机即将报废的预兆。事实并非如此，今天我们将深入减速机发生断轴的原因。

在深入减速机断轴的问题之前，我们首先要了解的是，断轴问题主要表现在两个方面：驱动电机的输出轴断裂和减速机的输出轴断裂。

对于驱动电机的输出轴断裂，主要原因在于驱动电机和减速机之间的不同心问题。在正常运转过程中，这种不同心会导致突然断裂。仔细观察驱动电机折断的输出轴横断面，你会发现一个明显的特点：断轴的外圈明亮，向轴心处靠近时颜色逐渐暗淡，至轴心处呈现为折断的痕迹，通常是点状痕。这种情况的出现，很大程度上是因为驱动电机和减速机的安装匹配过程中，两者未能达到同心。

至于减速机的输出轴断裂，一部分原因是在选型时的误区。许多人在选择行星减速机时，仅关注其额定输出扭矩是否满足工作要求，然而这并非全部。在选配行星减速机时，我们还需要关注所配驱动电机的额定输出扭矩与速比相乘得到的数值，这个数值原则上应小于减速机样本所提供的相应额定输出扭矩。如果忽视这一点，可能导致减速机输出轴承受超出其承受能力的瞬间冲击扭矩，从而引发断轴情况。当减速机输出轴所承受的瞬间冲击扭矩超过额定输出扭矩的2倍时，也会出现断轴情况。

减速机的断轴问题并非无法解决的难题，只要我们深入了解其原因，采取正确的措施进行预防和处理，就能有效避免这一问题的发生。在下一期的分享中，我们将继续深入减速机的其他相关问题，敬请期待！