新能源汽车 赢在智造起跑线上

汽车行业的崛起：智能制造的革命席卷全球

在全球制造业的宏伟画卷中，汽车行业独树一帜，作为链条最长、覆盖面最广、拉动能力最强的行业，它展示了一个国家制造业的综合实力。就在最近，我国新能源汽车的年产量突破了一千万辆大关，这一里程碑式的成就背后，离不开汽车智能制造这一坚实“硬实力”的支撑。

智能制造工厂已经成为车企推出新品、抢占市场的标配。江汽集团在肥西打造的智慧工厂，长安汽车联手华为、联通打造的数智工厂，都是这一趋势的生动体现。这些工厂利用互联网、大数据、人工智能等新技术创新，实现了跨产业的深度融合，孕育出了新产业、新模式和新业态。

随着汽车产业的百年变革，汽车产业创新链、供应链、价值链等产业生态体系也在重塑。中国汽车工程学会名誉理事长付于武指出，汽车产业正经历着从1.0时代到4.0时代的发展变革。当下，汽车产业正聚焦于绿色低碳与智能网联，数字化和智能化制造成为关注的焦点。

全球新能源汽车销量在2023年创下新高，中国在这一轮变革中占据了领先地位。新能源汽车的产量和销量连续九年位居全球首位，占比超过全球市场的六成。这一成就的背后，离不开智能制造的加持。新一代信息技术和绿色低碳技术与汽车企业的深度融合，正在重构汽车智能制造体系。

随着新能源汽车产业的快速发展，“内卷”现象也日益严重。但车企的智能制造工厂已经成为战略布局的基础。每一辆爆款新能源车型的背后，都有车企智能制造工厂作为保障。尊界S800这款百万级超豪华智能电动行政轿车，就是中国汽车工业由大变强的生动注脚。其背后的世界级标杆智慧工厂，集数字化研发、绿色低碳智造、品牌体验服务等功能于一体。

长安汽车与华为、联通合作的数智工厂是目前的顶尖制造基地，它运用超高柔性与自动化、全场景数字孪生、5G全链接等技术，一分钟可以下线两台新能源汽车。阿维塔07的性能与品牌得到了足够的保障，其上市使得长安汽车的销量迎来了大幅跃升。

汽车行业的智能制造革命正在深入进行，无论是传统车企还是新兴势力，都在积极拥抱这一变革。保时捷的工厂或许在某些方面无法与江淮的工厂相提并论，但整个汽车行业的智能化趋势已经不可逆转。智能制造正在改变汽车产业的未来，让我们共同期待这一领域的更多创新与突破。新能源汽车巨头重塑产业链，智能制造领航未来

在新能源汽车的大潮中，早已有一些企业如蔚来、小鹏、理想等走在智能制造的前列。以理想汽车为例，其北京绿色智能制造基地的转型堪称一场革命。昔日的老工厂如今摇身一变，冲压、焊装、涂装、总装四大车间均采用国际顶尖的生产工艺，数字孪生技术的应用更是将其打造成理想旗舰工厂。这是理想汽车继常州基地后投产的第二座现代化智能制造基地。

而广汽埃安智能生态工厂更是独树一帜，被达沃斯世界经济论坛选入“全球灯塔网络”，成为全球新能源汽车领域的“灯塔工厂”。该工厂为昊铂品牌和埃安品牌生产车型产品，充分展示了新能源汽车制造的全球趋势和未来方向。

随着产业竞争的加剧，我国已累计培育出421家国家级智能制造示范工厂，万余家省级数字化车间和智能工厂。在汽车行业的“流量”密码被新技术、新产品、新营销手段牢牢把握的汽车产业作为制造业的坚守与底色不容忽视。这些智能制造工厂代表了新能源汽车制造的全球趋势和未来方向。

盖世汽车了解到，产业竞争的激烈使得跟不上时代步伐的落后产能淘汰已成必然趋势。一些销量领先的车企，如赛力斯，正在为生产端的安全稳定以及整体经营战略的实施做长远准备。赛力斯正通过收购的方式获得超级工厂的所有权，拟通过发行股份的方式购买重庆产业母基金等持有的龙盛新能源100%股权。龙盛新能源是两江新区智能网联新能源汽车产业园的基础设施配套项目公司，拥有新能源汽车生产所需的土地、房产等。交易完成后，赛力斯将获得超级工厂的所有权，并在此生产其问界系列智能电动汽车产品。

新能源汽车“销冠”比亚迪也在积极扩展其智能制造版图。比亚迪将继续在深投资，在深汕特别合作区建设汽车工业园四期。该合作区已形成了以新能源汽车产业为主的发展布局，引进了一批链主企业。值得注意的是，智能制造在新能源汽车核心零部件——动力电池产业链上的表现尤为突出，随着动力电池产业进入TWh时代，电池的大规模应用对生产制造提出了更高的要求。宁德时代、比亚迪等电池企业已将智能制造作为突破的关键。

在这个智能制造引领未来的时代，汽车产业正迎来一场深刻的变革。无论是传统车企还是新势力造车企业，都在积极拥抱智能制造，以期在新一轮竞争中占据先机。