国产汽车“加大油门”驶向全球

近日，江苏省太仓港码头一片繁忙景象，一批汽车正准备发往欧洲市场。随着新能源汽车需求的持续增长，广西柳州汽车城的新能源汽车电池生产基地进入了繁忙期。工人们正在加班加点地赶制新能源电池包，以满足市场的需求。

在湖南省通道侗族自治县黄家堡生态工业集中区，怀化弘瑞汽配加工生产车间内机器轰鸣。这家专注于汽车离合器、轴承等配件的研发、组装及销售的制造型企业，其产品全部出口到欧美、中东及东南亚等地。

今年前十个月，尽管面临缺芯、原材料涨价及疫情等多重压力，中国汽车市场依然稳步前行。据中国汽车工业协会最近发布的数据，今年1至10月，中国的汽车出口量创下历史新高，达到261.5万辆。其中，新能源汽车的出口表现尤为亮眼，10月份出口量达到10.9万辆，环比增长1.2倍，同比增长81.2%。

产业专家认为，中国汽车产业链的不断完善是保供和自主品牌市场占有率提升的关键。中国汽车热销海外，外资加码投资中国市场，充分证明“中国制造”正越来越受到全球市场的认可。

拓展全球市场的步伐正在加速。在马来西亚八打灵再也的李佩祯发现，中国制造的汽车越来越频繁地出现在街头。她表示：“以前街上大多是日产、美产车，但现在也有一些较为陌生的车型。一打听才知道，原来是中国制造的汽车。”中国制造的新能源汽车尤其受到关注，其设计时尚、质量可靠、性价比高等特点吸引了越来越多的外国消费者。

中国汽车在海外市场的认可度逐渐提高，是中国汽车加速“出海”的直接体现。据中国汽车工业协会的数据，中国汽车的出口量在最近几个月不断刷新纪录，尤其是新能源汽车的出口增长更为显著。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为，中国汽车的出口市场已经扩大到欧洲、北美和亚洲等地。尤其是墨西哥、比利时和沙特等地，成为中国汽车出口的主要增长点。

在车企方面，上汽、奇瑞和长安等企业在今年的出口表现尤为出色。吉利和比亚迪等车企也凭借其强大的竞争力在全球市场上获得了显著的增长。

中国汽车的出口版图已经从非洲和中东等传统市场逐步扩展到北美和欧洲市场。中国汽车的产品也从过去的低端车型逐渐升级为高端车型，满足了全球多样化市场的需求。中国汽车工业的崛起，得益于其强大的供应链能力、不断提升的产品质量和品牌市场营销能力。

中国汽车为何受到外国消费者的青睐？除了海外市场整体大环境趋好和中国供应链相对完善的短期因素外，更重要的是中国汽车产品竞争力的大幅提升。中国汽车制造商不断投入研发，提升产品质量和技术水平，同时积极开拓全球市场，为中国汽车的出口增长奠定了坚实的基础。我们不仅在提升设计能力方面取得了显著进步，更始终坚持以客户为中心，不断优化产品外观、质量控制与管理。技术创新和集成能力的提升，以及服务体系的创新，都是我们不断努力的方向。许海东强调，这些努力都是为了带给客户更好的体验。

随着海外出口模式的多样化发展，中国汽车企业已经不仅仅满足于传统的整车贸易。现在，我们更倾向于在海外建立工厂、进行跨境品牌合作、建立自有销售渠道以及进行技术定制化开发等多元化的方式。许多中国企业在全球范围内构建了涵盖研发、营销、物流、零部件、制造、金融和二手车等汽车产业链供应链体系，为中国汽车企业在海外的发展奠定了坚实的基础。

值得一提的是，中国汽车企业越来越注重品牌价值的塑造。产品价格是品牌溢价能力的直接体现。许海东介绍，中国汽车出口均价在逐年提升，这显示出中国汽车的品质和价值得到了国际市场的认可。特别是新能源汽车，其均价的提升更为明显，这反映出中国新能源汽车市场的活力和潜力。

长城汽车股份有限公司的海外销售数据就是一个生动的例证。他们的电动汽车已经成为新的增长极，海外销量持续增长，足迹遍布全球。欧洲市场已经成为中国电动汽车的主要新增出口地，其中比利时等国家的进口数量尤为突出。

随着新能源汽车技术的不断成熟，中国的主要港口见证了电动汽车及相关产业链的加速“出海”。未来，随着政策的进一步支持和市场的不断拓展，中国的新能源汽车将会在国际市场上占据更大的份额。

在汽车出口数量迅速增长的如何让汽车产业真正“走出去”成为了新的议题。专家认为，现阶段需要探索更具深度和广度的“出海”模式，突破国与国之间的贸易壁垒，让中国汽车行业真正实现国际化。在消费者看来，中国汽车品牌在海外市场仍有广阔的发展空间。

随着中国汽车产品竞争力的提升，中国车企开始自信地走向国际市场。近日，工信部等三部门联合印发的《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》进一步提出了扩大汽车消费的具体举措，这将在未来支撑中国汽车出口的长期增长。许海东预计，未来中国海外生产汽车将达到千万辆级别，而国内生产出口也将达到数百万辆级别。这一目标的实现，将基于国产汽车竞争力的提升、品牌打造以及长期直接投资的增加。他坚信，随着政策的落地和市场的发展，汽车在四季度的市场能够稳住，明年也将保持稳定。