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        1、带传动机构的装配要求

        （1）严格控制带轮的径向圆跳动和轴向窜动量。通常要求其径向圆跳动允差为（0.005~0.0025）D，端面圆跳动允差为（0.001~0.005）D，其中D为带轮直径。

        （2）两带轮轮槽的中间平面应重合，其倾斜角和轴向偏移量不能过大，一般倾斜角不超过1°，否则不仅带易脱落，而且还会加剧带与带轮的磨损。

        （3）带轮工作表面的表面粗糙度值要大小适当。过大，会使传动带磨损加快；过小，易使传动带打滑。一般控制在Ral.6um左右比较适宜。

        （4）带与带轮的包角不能太小，一般情况下，包角不小于120°，否则易使带轮出现打滑现象。

        一般带轮孔与轴的连接为过渡配合，该配合有少量过盈，能保证带轮与轴有较高的同轴度，为了传递较大的扭矩，还要用紧固件进行周向固定和轴向固定。图1.3.1所示为带轮在轴上的几种连接方式。

        带轮的装配步骤

        1、用煤油清洗零件，用锉刀修去毛刺，检查带轮孔径与轴径，根据过盈量确定带轮装配方法。

        2、锉配两轴上的平键，锉配好后将平键用铜棒敲入相应的键槽内。

        3、将带轮平放到平台上，再把轴上的平键对准带轮上的键槽，用铜棒轻轻敲击轴的上部，当带轮与轴配合的长度为2~3mm时，再次检查键与键槽的对准程度，若对的很准，即可将轴敲击到正确位置；若键与键槽有偏移，应拆下，经少许调整后再进行装配，如图1~36所示，还可以用专用工具将带轮装到轴上