“我被挡住了，请您让一让”……在25日-28日举办的2019博鳌·健康界峰会上，一台外表萌萌哒、会“自言自语”、能自己转弯的白色引来了众多与会者的驻足。
据现场工作人员介绍，该机器人名叫“诺亚医院物流机器人”，由上海木木机器人技术有限公司（原上海木爷机器人技术有限公司，下称“木木机器人”）研发制造，主要运用场景在医院，负责执行医院各个科室间内部物料的运输配送任务。
诺亚医院物流机器人销售总监叶义垚告诉时代财经，诺亚机器人基本能够满足医院所有医疗物资的运送需求，医院可根据自己需求提出要求，例如从一楼到七楼要运送什么东西、时效性要求如何，公司根据上述要求给机器人规划路径，之后就是具体实施操作。
以输液包配送为例，“诺亚”的工作程序一般为，负责配药的护工将药物放入诺亚身上的存储箱，并锁好密码锁，并在屏幕上刷工作卡记录身份；完成后，“诺亚”会发出“装载完毕，出发了”的语音信号，随即按照预设路线出发；抵达目的地后，护士通过输入密码/刷工作卡确认身份，即可取出药品。
据了解，医院往往运输任务繁重，例如，1200张床位每天需要运送的物品包括1200件病服、2400份配餐、725公斤医疗垃圾、2200件耗材等，而国内医院多年传统的物资运送模式主要依靠“护工/护士+手推车+电梯“的物流运送方式，人力成本高，且部分医院、科室具有高传染性、辐射性等医疗属性，使得护工/护士面临较大的健康风险。
“诺亚机器人能够极好地代替人工，一个人通常一次最多配送30公斤物料，但‘诺亚’最高承重量可达到300公斤，相当于10个人干活；另一方面，随着人力成本和医院后勤管理要求的提升，传统方式将越来越难满足需求，未来医院的趋势也会跟工厂一样，机器慢慢取代人。”叶义垚说道。
一位护士则在现场仔细察看完诺亚机器人的全部构造后，向同行的伙伴感慨起它的实用，“这个机器人看上去确实比较实用，存储箱是完全密闭的，这就意味着药品一旦装入里边，在运输过程中无法被随意更换、增减，也不易对运输人员造成感染。”
，相比于在物流行业常见的移动机器人、搬运机器人，叶义垚表示，实际上医院的场景要相对复杂，对运输的要求会比较高，而物流车间里的运输机动性较弱，主要是点对点的运送需求，“就好比那是有轨电车，而这是自由穿行的小车”。
事实上，医院物流机器人是无人驾驶技术在医疗行业里的。业内人士认为，医院内的环境有着特殊的难点，若想在医院物流方面有好的表现，只凭无人驾驶技术也是不够的，还要考虑“货物兼容性，物资安全，安全与效率，院内垂直通道，院内物联网，物资闭环管理，数据记录与分析，监控与报警，运量与续航比率，医疗信息系统对接”等方面。
据其介绍，截至目前，诺亚机器人已经入驻全国30余家医院，包括北京清华长庚医院、广州市妇女儿童医疗中心、深圳宝安区妇幼保健院等，销售与服务网络覆盖湖北、广东、四川、上海、江苏等多个省市。
两年前，首批8台诺亚机器人在广州市妇女儿童医疗中心“上岗”，涵盖3个配送场景——手术中心的手术器械包、静配中心的输液包和检验科的标本。根据广州市妇女儿童中心展示的一份资料，仅手术中心工作的2台机器人，一年的时间就可以替代人工跑动1944公里，这个距离超过了广州到北京的距离。
不过，看上去“样样精通”的诺亚机器人售价并不便宜，“根据路径、需求设置的不同，机器人的价格也不同，总体而言，均价约为100万元人民币左右，医院大概五六年能回收成本”。，诺亚机器人虽然可以替代人，在维护和管理上依旧需要投入人力。
，售价的高昂和维护管理上的投入并未阻挡医院购买的热情。在2019博鳌·健康界峰会展示区，时代财经注意到，在26日下午4时左右，有5家医院表示出了对诺亚机器人的购买兴趣，包括微医集团、山西医科大学第一医院等。
据时代财经统计，目前医院物流机器人是医院中相对实用性较为突出的智能应用，，也获得资本市场的强烈关注。除了诺亚机器人，爱森（Aethon）TUG机器人、钛米机器人也是比较知名的医院物流机器人品牌。
其中，研发生产钛米机器人的上海钛米机器人科技有限公司在去年下半年已完成由金浦投资领投，鼎晖投资跟投的2亿人民币B轮融资，是目前为止医疗市场中最大单笔融资。这家公司曾于2016年9月曾获得国科嘉和、上海创徒联合投资的1000万元天使轮融资；2017年5月又获得4000万人民币A轮融资，由IDG领投，国科嘉和、科沃斯和创徒基金跟投。
作为医疗机器人的细分领域，医院物流机器人亦将跟随医疗机器人整个板块的发展。来自BCG波士顿咨询的数据显示，预计未来5年医疗机器人年复合增长率能稳定在15.4%；至2020年，全球医疗机器人规模有望达到114 亿美元。另据统计，2018年上半年，中国服务机器人市场规模增长至16.4亿美元。其中，医疗服务机器人市场规模达5.2亿美元，占比31.7%，仅次于家用服务机器人。
，医疗机器人的研发生产公司因为研发投入大，也面临着融资困难的问题。木木机器人的一位离职高管就透露，木木机器人从2017年起因为资金精力等问题，已收缩研发产品线，着力研发诺亚机器人。