广铁张家界工务段:带着“无人机”去巡山
进入6月中下旬,湘北湘西地区迎来了持续时间较长的强降雨。6月26日上午,趁着暴雨停歇的短暂时机,广铁张家界工务段防洪办工程师廖伟带上自己的“新伙伴”——“精灵4”,匆忙向焦柳铁路977公里960米处三级防洪加强重点地段赶去。
原来,当日8时50分左右,该地段防洪看守人员反馈,在巡查此地段时发现堑坡上面的岩层有剥落现象,但由于山势陡峭没办法爬上山顶了解具体情况。为了保证汛期运输安全,廖伟必须第一时间用无人机对整个山体进行隐患排查。
9时25分,到达指定地点后,廖伟向现场看守人员了解了隐患存在的大概位置,便开始进行空中巡查前的准备工作。
“安装电池、机翼,检查电量,打开蓝牙……”廖伟一边有序地安装并检查无人机,一边介绍。“别看无人机小,但要比人‘站得高看得远’,一台无人机花一个小时巡山,顶得上十几个巡山工跑一天。”
约两分钟后,在确认无人机各部件安装完毕、各项功能检测到位后,廖伟原地将无人机反复多次升起降下。“这是试飞,是确保无人机在巡查中能安全、正常工作的关键步骤。”他说。
几次试飞成功后,他开始小心翼翼地操纵飞行控制手柄,控制无人机向既定巡查的山体飞去。仅仅数十秒,无人机便已靠近目标山体,空中巡查也进入关键时刻。此时,廖伟的表情变得凝重起来,手上的动作也变得格外谨慎。为了在最近距离全方位观察拍摄存在隐患的山体岩层,他一会儿抬头看盘旋在空中的无人机,一会儿紧盯手中的显示屏,丝毫不敢马虎。
拍摄大约半小时,廖伟开始操控无人机返航。随着无人机离自己越来越近,他脸上又逐渐变回轻松的神色“需要用无人机巡查的山体,一般都是人工难以攀爬的陡山峭壁,高空风向不确定,如果无人机操纵失误掉落,再捡回来是十分困难的。”
无人机安全落地后,廖伟一边用显示屏对拍摄的资料进行回放,一边将山体情况告诉身边当值的防洪看守人员“岩层整体性还是比较好的,虽然有些裂隙和裂缝,根据近距离观察,可以判断小落石只是表层的剥落和脱落。”随后,廖伟便收拾好无人机准备回程。
今年汛期,广铁集团在粤湘琼10多条铁路干线配备300多架无人机巡查线路,利用新科技确保铁路大动脉安全。
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