工信部推进物联网应用,智慧物流产业将迎大发展

你想过有这样一幕商场送货图吗？后台管理者通过数字化定位最优线路，对物流车辆及司机的全程监控调度，确保货物在最短时间到达消费者手中；而消费者通过货物上的数字标签，又可随时查到该货物是否通过质量安全检测等一系列信息。

这个看似复杂神秘的过程就是技术在物流行业中的精彩运用。工信部近日公布推进物流信息化工作指导意见，提出积极推进、等新技术在物流领域的应用，将有望进一步促进智慧物流产业发展。

工信部促进物流业应用

近日，工信部在其网站公布推进物流信息化工作指导意见，提出到“十二五”末，初步建立起与国家现代物流体系相适应和协调发展的物流信息化体系，建设和完善全国统一的交通与承运工具、人员等基础数据库，并规范信息资源的社会开放服务，提高社会化、市场化开发利用水平。

意见指出，信息化正成为现代物流最重要的核心特征和时代特征。意见提出积极推进、等新技术在物流领域的应用。重点支持电子标志、自动识别、信息交换、智能交通、物流经营管理、移动信息服务、可视化服务和位置服务等先进适用技术的研发与应用。

专家中工程院院士邬贺铨表示，在企业物流中应用所产生的效果，不但能提高效率，还可以降低升本，方便城市交通，市民生活。举例来说，目前盛行的条形码，人工读取一个需要十秒钟的时间，机器读取则为两秒，而采用电子标签及射频技术读取只需要0.1秒的时间。

智慧物流提高效率节省成本

我国物流业自改革开放以来，取得快速发展，尤其自上世纪90年代后借鉴了发达国家成功经验，物流业发展较快。但相比国外同行，我国物流行业发展仍处于初级阶段，公司规模小，功能不全，许多物流企业还停留在缺乏技术的卡车运输公司层面，一体化运作能力弱，特别是供应链的设计，多数物流企业信息化落后，人工重复操作，管理落后。

近年来，随着技术应用，物流行业得到迅猛发展。以南京物联传感为江西某大型商场度身定做的智慧物流解决方案来说，比如当消费者在商场内花5000元购买了一台电视机，当提货汽车开到仓库时，仓库大门上的读卡器在10米远，就自动识别汽车上安装的识别卡，不用停车直接开进提货场区，而发货员根据公司销售部传输来的销售讯息，快速地进行发货、装车，当提货车满载出门时，门口的读卡器只需快速地感应到电视机包装壳上的识别标签，即可快速放行，整个过程方便快捷。

尤其值得一提的是，尽管提货车已经出门，其行走路线完全在后台调度中心的掌控之中，以最便捷的路线行驶到消费者的家中，其中车上还配有振动记录仪，如果中途有剧烈波动，影响了货品的实用价值，便于管理者追查原因。而消费者凭借购物时商家发给的购买卡，轻轻扫描，就能了解到商品的整个运输过程。

智慧物流市场蛋糕值得期待

南京物联技术部负责人表示，目前，很多物流企业已经在应用相关的信息技术、全球定位系统、地理信息系统等技术来管理、优化与监控物流运行，提高物流效率，降低物流成本。该公司在原来的GPS\GIS技术的基础上，与中国联通、中国电信合作，重点开展移动物流信息平台的开发与应用，这套技术系统能提高物流效率，降低成本，效果显著。

近年来，随着互联网及网络购物的兴起，物流行业迎来了快速发展的机遇。国家邮政局的监测数据显示，全国快递日处理量突破了3000万件，这还不包括众多从民营快递公司运输的数量。巨大的运载量使得物流企业的运输能力和服务难以跟上，常常有客户抱怨物流公司送货不及时，由于送货过程的维护不力，商品毁坏更是屡见不鲜。

中国物流与采购联合会副会长戴定一表示，预计到2015年中国产业规模超过1万亿，2020年将超过5万亿。到2015年，中国智能物流核心技术产业规模达2000亿元，很显然，、智能物流产业将是一座急待开挖的巨大金矿吸引众多企业掠食的目光。