我国自研 AES100 涡轴发动机适航技术取得重要突破 填补国内空白

近日，中国航空发动机集团宣布了一项重大突破：我国自主研发的AES100先进民用涡轴发动机成功完成了整机结冰适航试验。这一消息来源于T之家1月29日的报道，并得到了央视的肯定。这一试验的成功标志着我国在涡轴发动机适航技术上取得了重要进展，填补了国内空白。

公开资料揭示，AES100发动机是我国首款具有自主知识产权的1000千瓦级先进民用涡轴发动机。它的自主创新研制，对于完善和发展我国民用涡轴发动机的研发及适航体系具有重大意义。

据悉，AES100涡轴发动机具有多项显著优点，包括高效率、低油耗、长寿命、高可靠性等，能够满足广大领域的使用需求。这款发动机的起飞功率不小于1000kW，可配装5-6吨级双发直升机或3吨级单发直升机。

值得一提的是，燃油结冰适航符合性试验是民机高空台适航试验中考核最严格的试验之一。这一试验旨在验证在恶劣的结冰天气条件下，发动机不添加防冰添加剂的情况下，燃油中的水结冰后依然能够正常工作的能力。而整机结冰试验则是利用特种设备模拟这种极端环境，来检验发动机的安全性和可靠性。这一重要试验的成功，进一步证明了我国在航空发动机领域的实力与决心。