美实验室锂空气电池研发取得进展 预计 2030 年后投入使用

近日，据《日本经济新闻》报道，美国阿尔贡国家实验室等机构成功提升了锂空气电池的容量，显著增强了其耐用性。他们已经实现了电池的1000次充放电，达到了实用标准。这一突破性进展被部分人称作为“梦想电池”。

该锂空气电池原型具有惊人的理论容量，每公斤可产生约3000瓦时的能量，这是当前锂电池的10倍之多。其独特的优势在于，它的能量密度远高于传统的锂离子电池，因为锂空气电池的正极反应物是空气中的氧气，而阴极以多孔碳为主，使得氧气可以从环境中获取而无需储存在电池内部。

除了对电动汽车（EV）续航里程的潜在提升外，这种电池还有望为飞机和卡车提供电动动力。预计将在2030年后开始投入使用，届时，EV充电一次的续航里程可能会超过1000英里，大约是当前标准EV的4倍。

值得一提的是，全球多个企业和机构也在积极研究类似的电池技术。例如，日本国立物质材料研究所（NIMS）与软银等公司已经开始合作，通过将固体电解质薄膜与液体电解质相结合，在锂空气电池的充放电次数上取得了显著的进步。去年2月，该团队还开发出了可抑制锂空气电池劣化的技术，大大提高了其实用性。