电动汽车的成长之痛 研究称其发生碰撞时的维修成本高于内燃机汽车

电动汽车以其独特的优势在市场中崭露头角，它的低廉使用成本让人们对它青睐有加。作为相对新颖的技术，电动汽车也面临着一些技术成长的挑战，其中之一便是维修成本较高且耗时较长。

据来自保险相关公司Mitchell International的最新报告称，在发生碰撞的情况下，电动汽车的维修费用可能超过内燃机汽车。报告详细指出：“在2023年第二季度，美国和加拿大的电动汽车维修成本分别比内燃机汽车高出963美元和1328美元。”而对于特斯拉车主而言，这一数字更是令人瞩目，其理赔成本分别多出1589美元和1600美元。

不仅如此，电动汽车的碰撞维修还更多地依赖原厂零件，其比例高达90.75%，而内燃机汽车则只需66.50%。在零件可修复性方面，电动汽车也处于劣势，仅有13.49%的零件可修复，相比之下，内燃机汽车的这一比例为19.20%。电动汽车的喷漆修补时间也更长，需要8.51小时，而内燃机汽车则需要约8.02小时。

值得注意的一点是，尽管电动汽车在某些方面面临挑战，但它们也有其独特优势。由于动力系统的构造相对简单，电动汽车在发生碰撞后更有可能保持可驾驶状态。车头碰撞的灾难性风险也远小于内燃机汽车。

作为新技术，电动汽车仍在不断发展壮大。随着组件生产的提高和公众意识的增强，这些价格差异将逐渐缩小，未来的市场前景广阔。