鄂州花湖机场快递机器人上网课

在五月二日的鄂州花湖机场建设现场，人声鼎沸，车流如织。在机场标志性的“工字型”物流转运中心的一楼，一个特别的场景映入眼帘：数十台大型AGV物流机器人，如“大力士”一般，趴在地上，仿佛正在“上网课”。它们的“老师”，正是鄂州电信机场项目工程师廖传威。

这些“大力士”们，每一个都长约四米，宽约三米，比起普通的快递物流机器人，它们的“块头”和“力气”都要大得多。数吨重的航空快递，对它们来说不过是举重若轻。

廖传威正在为这些机器人进行一场特别的“网课”，内容是如何移动跑位，确保它们在协作过程中不会“撞车”。他端着笔记本电脑，通过网线与机器人的“大脑”相连，仔细地检查着它们的作业流程，以及走位线路是否正确。

在花湖机场，我们正率先在国内探索大规模使用AGV进行快递自动分拣。今年三月底，转运中心通电后，电信施工团队迅速进场施工。为了满足航空快递转运的高要求，他们量身打造了5G定制网，将转运中心的网络时延控制在惊人的25毫秒以内。这使得这些机器人的运作如同拥有“眼疾手快”的能力。

这些AGV机器人不同于常规，它们并不需要在地面上铺设磁钉和轨道。相反，它们主要依靠5G激光定位。这使得控制系统可以根据业务需求，随时灵活地调整AGV的走位线路和工序流程。据廖传威透露，到今年年底前，转运中心的AGV物流系统将正式运行，预计AGV机器人的数量将超过500台。

不仅如此，廖传威还介绍，电信已在机场内铺设了总长150公里的光缆，并建设了16个室外5G基站。未来，他们还将继续推进基于VR或AR技术的飞机检修、施工管理等方面的5G应用，致力于将花湖机场打造成为全国5G智慧机场的标杆项目。