大众研发充电宝机器人 每个停车位都是充电站

谈到电动汽车，人们的首要关注点往往是充电的便捷性。以上海市为例，充电桩的数量已经超过了26万个，而全市的电动汽车数量达到29.5万辆，车桩比例达到1:1.15，似乎为我们勾勒出一幅充电无忧的画面。《新民晚报》的一则报道却揭示了事实的另一面。尽管公共充电桩数量众多，但其使用率却不高，总体上仅在2%左右。甚至对于那些急需充电的电动出租车司机来说，也时常会遇到充电难的问题。除了充电桩本身的故障，充电桩车位被其他非电动汽车占用也是一个突出问题。

在这样的大背景下，大众汽车（Volkswagen）集团推出了一项基于移动机器人技术的充电概念，旨在解决电动汽车充电的种种痛点。这一创新系统的核心在于移动装载机器人和移动储能单元的结合。

当电动汽车需要充电时，车主只需通过app唤醒充电系统。随后，借助V2X通信，移动装载机器人会自主驾驶，将移动储能单元带到任何需要充电的车辆旁边。这一过程无需任何人工干预，从打开充电插座翻盖到插头连接和断开，全部自动化完成。完成一辆车的充电后，移动装载机器人可以迅速挂接下一个移动储能单元，为下一辆车辆提供服务。

大众汽车官方资料显示，这种移动充电机器人系统可以在各种停车设施中使用，包括路边停车处、多层停车场、车库、车位和地下停车场等。大众汽车集团零部件开发部负责人马克·莫勒（MarkM?ller）对此总结道：“有了移动充电机器人，我们几乎可以让每个停车场都变成充电站，而无需进行任何复杂的基础设施建设。即使遇到充电桩车位被其他车辆占用的情况，车主也无需担忧。他们只需选择任何停车位，然后将其余的事情交给机器人。”这一创新技术无疑为电动汽车的普及和使用带来了更大的便利性和想象力。