风起之时：回顾2017自动驾驶行业辉煌瞬间大事记

随着自动驾驶汽车逐渐从科幻电影走进现实，人们开始高度关注这些新星科技。在测试阶段，自动驾驶汽车在理解人类驾驶意图方面存在不少挑战。尽管它们严格遵守道路交通法规，但在面对复杂路况和人类灵活多变的驾驶习惯时，这些汽车尚未掌握防御性驾驶技巧。

去年发生的几起自动驾驶汽车事故引发了公众的担忧和对自动驾驶技术安全性的质疑。尽管没有造成严重后果，但这些事故让许多人开始持怀疑态度。据MIT AgeLab和新英格兰汽车媒体协会的研究显示，半数以上的受访者表示不会购买全自动驾驶汽车。

科技和汽车公司并未因此退缩。他们并不急于将自动驾驶汽车推向普通用户的市场，而是着眼于更宏大的蓝图：通过车队革新传统交通方式。Waymo、通用、Uber、福特等公司均持这一观点，致力于推动自动驾驶汽车的研发和应用。

在技术上，2017年是自动驾驶汽车行业的重大突破之年。从ADAS系统和Level 2传感器技术的长足进步，到Level 4车型研发的加速，行业的技术进步超越了业界的预期。特别是Waymo在凤凰城的无人驾驶测试车上安全司机的“下岗”，被视为行业的一大里程碑。这不仅彰显了Waymo的自信，也意味着自动驾驶技术正大步迈向商业化。

在自动驾驶的热潮中，英特尔与英伟达的芯片大战尤为引人注目。两大巨头通过展示自家AI芯片的优势，在自动驾驶平台的竞争中一决高下。在即将到来的CES 2018上，英特尔将揭开其自动驾驶平台的神秘面纱，而英伟达则围绕DrivePX构建了庞大的生态系统。

百度阿波罗计划正如一颗新星在中国乃至全球范围内冉冉升起。该计划得到了众多公司和技术巨头的支持，包括NXP、微软和TomTom等。百度阿波罗的一大亮点是其设立的100亿人民币发展基金，计划在三年内投资超过100个自动驾驶项目。在即将到来的CES 2018上，百度将推出阿波罗2.0，使车辆获得简单的城市道路自动驾驶能力。

英特尔/Mobileye提出了一个令人瞩目的新概念——“安全模型”。被英特尔以150亿美元收购的Mobileye发布了一篇震撼行业的论文，提出了通过数学模型让自动驾驶汽车在事故中免责的观点。这一创新理念为自动驾驶技术的发展开辟了新的道路，标志着自动驾驶行业开始向着定义安全边界的方向前进。

与此Waymo的模拟测试里程堪称业界翘楚。其最新安全报告揭示了更多关于自动驾驶的秘密，为开发者提供了虚拟路书。Waymo从软件视角设计传感器系统的方法以及其独特的测试方法，使其能够更清晰地“看清”车辆周围环境。更重要的是，Waymo将真实世界的驾驶情境转化为虚拟模式进行模拟测试，使自动驾驶软件在模拟环境中得到锤炼。这种独特的方式让其他厂商在追赶Waymo时仍有一段长路要走。

自动驾驶汽车行业正在经历前所未有的变革。从技术进步到巨头竞争，从全球合作到创新理念的出现，这个领域正以其独特的魅力和无限潜力吸引着世界的目光。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，我们有理由相信自动驾驶汽车将在未来成为交通方式的主流选择。尽管Waymo在自动驾驶技术上取得了令人瞩目的进展，但我们也不能忽视其面临的挑战和限制。当前的自动驾驶技术尚未完全达到完全的自动化水平，Waymo的自动驾驶汽车在没有安全司机的情况下仍处于Level 4级别。这意味着它们需要在特定的环境和区域内行驶，受到多种因素的制约。

这些“运行设计区域”如同自动驾驶技术的舞台，受到地理环境的限制，无论是城市的繁华大道还是乡村的小路，都需要适应。道路类型、行驶速度、天气状况、时间以及当地的交通法规等因素也会对它们的行驶产生影响。驾驶员在车辆行驶过程中仍需保持高度警惕，以确保安全。

Waymo正积极应对这些挑战。他们正在努力扩大自动驾驶汽车的“运行设计区域”，不断探索在更多场景下的应用可能性。特别是在打车业务中，Waymo期望自动驾驶技术能够为广大乘客提供更加便捷、安全的出行方式。

除此之外，Waymo还在不断应对天气对自动驾驶汽车的影响。无论是严寒的冬季还是炎热的夏季，他们都在进行艰苦的测试，以确保自动驾驶汽车在更广泛的条件下都能稳定运行。他们的目标就是让自动驾驶技术越来越成熟，以便在各种环境中都能得到应用。

Waymo在自动驾驶领域取得的进展令人振奋，但他们仍在积极应对技术面临的挑战，并不断探索新的应用场景。让我们期待他们在未来带来更多创新和突破，为我们的生活带来更多便利和乐趣。