日本盼着更多中国机器人上岗

日本《日本经济新闻》于一月初的报道揭示了一项新动向：中国的物流机器人在日本发挥着关键作用，助力应对日本的“2024年问题”，并在实践中积极吸收技术。这些来自中国的初创企业，正在深度参与日本的物流行业变革。

所谓的“2024年问题”，源于日本物流业面临的重大挑战。由于劳动法规的变更，特别是针对卡车司机的加班时间限制，日本物流业正感受到前所未有的压力。自今年四月起，日本对卡车司机的加班时间进行严格规定，每年上限为960小时。这一变革使得物流业中小企业面临严重的人力短缺问题。中国的物流机器人企业看到了商机。

作为工业机器人领域的佼佼者，中国企业正积极引进机器人技术，以应对人力短缺和降低成本的需求。这些机器人在日本的应用场景广泛，从协助分拣操作到运输箱子，都有涉足。其优势在于产品的多样性和通过大规模量产降低成本的能力。

日本的物流设施因其处理产品的多样性而需求各异，这为中国的初创企业提供了广阔的发展空间。例如，炬星科技（深圳）有限公司开发的机器人已能够在日本协助分拣操作，该公司计划在未来两年内将出口至日本的机器人数量增加到目前的十倍。海柔创新科技有限公司则专注于生产无人车，最近三年已累计向日本出口165台无人车。

这些进军日本的中国企业有着更远大的目标——扩大本国市场。他们的策略是通过在日本积累经验，提高机器人的动作精度，然后将这些经验反向引入中国。这不仅能够帮助日本的合作伙伴提高效率和应对人力短缺问题，同时也为中国机器人技术的发展注入了新的活力。

作者藤村广平及其团队深入报道了这一跨国企业合作的成功案例，由刘梦乔翻译并呈现给广大读者。这一合作不仅是技术的交流，更是中日两国在物流领域的深度融合与共赢。（完）