上海快仓智能科技有限公司推进智慧物流创新实践机器人跑腿显身手

你见过凌晨4点的“双11”仓库吗？在去年的“双11”购物盛宴中，一段引人入胜的视频火爆全网。这段视频聚焦于菜鸟网络无锡智能仓，上千台潜伏式机器人在其中舞动，昼夜不息地作业，成为了护航“双11”的得力助手，同时也赢得了大众的广泛关注。

今年“双11”，智能仓库的机器人阵容再度壮大。在虹迪科技位于上海松江的物流仓库里，一对默契十足的机器人组合闪亮登场。它们配合得天衣无缝，动作娴熟流畅，极大地提升了货物的分拣搬运效率。

这些备受瞩目的机器人，都出自上海快仓智能科技有限公司之手。这家以“让人类不再搬运”为使命的公司，正通过一系列创新的机器人解决方案，为物流服务注入智慧，让运输作业变得更加轻松高效。

随着技术的日益成熟，快仓的智能物流机器人解决方案不断升级。继去年备受瞩目的快仓潜伏式机器人——朱雀之后，今年“双11”，快仓又带来了全新的解决方案——青鸾和鸿鹄组成的QuickPick机器人组合。

这套机器人组合包括一高一矮两个机器人，高个子的鸿鹄负责垂直方向的取货，小巧灵活的青鸾则负责水平方向的远距离料箱搬运。它们各司其职，共同协作，以更低的成本实现了更高的产出。据快仓箱式机器人FTO王馨浩介绍，这套系统的单仓处理能力可达每小时数千箱，是行业平均水平的数倍之多。而且，通过先进的热力分析算法，效率还能再提升20%至30%。

有了这些机器人的助力，物流企业在应对“双11”这样的购物狂欢节时，已经显得从容不迫。即便面对突然暴增的订单，这些机器人也能游刃有余地应对。例如，在鸿星尔克为河南灾区捐赠物资的案例中，物流机器人有效地辅助了人工，确保了发货环节的效率和准确率，满足了爆发式增长的即时送达需求。

快仓高级副总裁杨卓表示：“我们做机器人的初衷，是为了减少人工搬运的重复劳动，解放人力，并借助机器人提高物流作业效率，提升生产运输能效，推动精细化生产。”

值得一提的是，成立仅7年的快仓已经在智能物流机器人领域取得了显著的成绩，成为了细分行业的领军企业。他们的技术可靠，得到了广泛的认可和应用。自2017年以来，快仓的业务规模实现了惊人的增长，累计增长近10倍。到了2020年，其全年订单额更是超过了前一年的300%。公司雄心勃勃，计划在1到2年内登陆科创板。这一切的成就，在快仓联合创始人倪菲看来，源于企业持续不断的科研突破。

走进快仓的办公大楼，一股科技型制造企业的科研气息扑面而来。尽管办公空间并不宽敞，但实验场地却异常庞大，占据了一整层。这里，智能物流机器人在进行着紧张的测试，一场“机器人总动员”正在上演。

倪菲透露，“快仓每年将约50%的营收投入研发。”在快仓超过800名员工中，研发人员占半数以上，硕士、博士比例超过三分之一。这样的巨大投入，使得快仓能够自主研发或集成一系列核心技术，包括导航、算法、精密操控等。值得一提的是，快仓机器人应用的技术中，90%以上都是自主研发，部分技术已经达到世界领先水平。

在智能物流机器人的技术路线上，快仓有着清晰的规划和认识。在机器人本体方面，他们近年来在Slam、机器视觉等技术上加大投入，努力打造会感知、会思考、会决策的AMR。还设立了“AMR+”复合式机器人产品线，实现多样化功能。

在机器人调度方面，快仓的EVO系统算法不断精进，运用自适应神经网络模糊推理系统算法等技术，解决了大规模机器人集群调度等问题。

倪菲表示，未来的机器人自主决策能力和环境感知能力是行业的重要技术创新点。快仓将围绕这一方向加大研发力度，全面提升物流机器人的能力。

随着国内技术和产业的发展成熟，智能物流机器人这个细分赛道已经成为市场上的热门领域。一方面，全球资本大量流入，另一方面，人才也快速聚集。快仓已经得到了沙特阿美、德国凯傲集团等知名企业的投资，国内投资机构也对快仓纷纷抛出橄榄枝。

智能物流机器人行业的人才净流入态势明显。这一切得益于国内技术的世界领先和机器人性价比的提升。国外企业在电商、物流、制造全场景解决方案方面存在空白，为中国企业提供了巨大的市场机遇。可以说，智能物流机器人的前景十分广阔。尽管发展势头迅猛，快仓对未来依然保持着清醒的认识。杨卓指出，机器人如何解决场景的通用和适应能力的问题仍是困扰行业的难题。在机器人领域，要让设备既好用又易用，同时还要保证耐久度和稳定性，这是一项需要不断努力的任务，没有捷径可走。国内厂商之间的竞争以及机器人产品交付的非标准化等挑战也给企业带来了不小的压力。

行业机遇仍然大于挑战。快仓正坚定地走自主创新之路，不断深化和精进产品应用。他们致力于在物流机器人领域持续深耕，希望将中国的“智造”推向新的高度，成为另一张展现中国技术和实力的亮丽名片。在快仓的引领下，我们期待看到更多创新和突破，推动物流机器人行业的繁荣发展。