彭博社:要买也要自己造,中国想主导机器人未来
中国正在引领全球机器人产业的浪潮。只要启动按钮一按,办公室中便会出现一位名为E-Deodar的机器人,为大家提供咖啡服务。在这背后,一群精英正在打造价值1.5万美元的工业机器人,它们不仅价格较外国品牌更具竞争力,且功能毫不逊色。这些机器人将被部署在珠三角的工厂中,自动化流水线将大大提升生产效率。
在遥远的北京,京东物流基地内,蜘蛛般的机器人在繁忙地工作。它们从高高的框架中伸出爪子,准确地抓取传送带上的货物,以每小时高达数千件的分拣速度,高效地完成了任务。这仅仅是京东自动化仓储系统中机器人技术应用的冰山一角。
随着高速铁路和可再生能源的发展,中国正全力拥抱机器人技术的时代。决策者们相信,通过发展人工智能、无人驾驶汽车和智能互联设施等领域,中国可以在全球竞争中占据主导地位。
尽管中国在历史上一直是技术的快速追随者,但现在面临的挑战是如何在机器人领域进行创新。位于美国马萨诸塞州的iRobot公司首席执行官Colin Angle提出了这个问题:“他们能否创新?”尽管面临来自日本、韩国、德国和美国的激烈竞争,中国机器人产业的崛起势头仍然强劲。
中国有三大优势:庞大的市场规模、快速增长的经济和强大的资金支持。例如,广东省已经宣布向本地企业提供资金支持,以推动工厂的自动化生产。这些措施为中国初创企业创造了良好的开局。据国际机器人联合会总秘书Gudrun Litzenberger预测,中国对机器人的需求将会有两位数的增长。去年中国装备的机器人数量占全球总量的三分之一,增长幅度高达30%。
为了实现其目标,中国采取了双管齐下的策略:一方面支持本土机器人企业的发展,另一方面积极引进海外优秀机器人制造厂商。不仅如此,中国在机器人应用领域也展现出了雄心壮志。从繁忙的火车站的污染检测机器人到深海机器人下潜至马里亚纳海沟的创纪录深度,中国正在多个领域展示其技术进步和创新实力。
中国国家主席习近平曾多次呼吁开展“机器人革命”,并亲自体验了先进的机器人技术。这不仅体现了中国在机器人领域的决心和投入,也显示出对技术进步和创新的重视。尽管中国在机器人制造领域仍然落后于一些竞争国家,但从统计数据来看,中国的机器人密度正在快速增长,未来有望在这一领域取得更大的突破和成就。四国万名工厂员工与机器人数量占比的韩德美中对比
随着中国在机器人员工领域的逐步深入,外资制造工厂外流的现象或将得到有效遏制。得益于“中国制造2025”以及“机器人产业发展规划(2016-2020年)”的推动,中国正努力将多个重点行业实现自动化。今年更设定了目标,要将拥有自主知识产权的机器人比例提升至市场的一半。
为了实现这一目标,机器人制造商和自动化公司将获得一系列的政策利好,包括补贴、低息贷款、税务减免乃至免租金土地等。尽管有人质疑这是否公平,但中国的决心和执行力不容小觑。正如波士顿咨询的贾斯汀·罗斯所言,中国有一个全面的计划去实现目标,并且过去的表现也证明了他们的实力。
工业自动化的推进对中国来说尤为重要,因为该国正面临人口老龄化和劳动力萎缩的挑战。制造业工人工资的大幅上涨以及年轻劳动力对重复工作的抵触情绪,使得自动化成为了一个必要的转型方向。
中国的机器人技术是否具备全球竞争力仍存在疑问。尽管中国出现了超过800家的机器人公司,但许多公司依赖于购买外国企业的关键组件,然后自行组装成机器人并贴上中国商标。真正属于中国的核心技术仍非常有限。
中国巨大的市场需求、金融支持和国家愿景使得一些有竞争力的机器人制造商有望快速崭露头角。比如E-Dodar这家位于广东佛山的创业公司,已经掌握了复杂自动化机器的三个基本组成部分,并凭借专利技术降低了成本,推动了销售。他们的目标是实现工厂的完全自动化,总经理马克斯表示:“我们做到工厂无人为止。”
中国企业也会选择到海外购买技术。如美的斥巨资收购德国库卡的交易,将帮助美的实现全面自动化并提升其白色家电的生产力。美的还计划利用库卡在美国的研发中心工程师的专业知识,并在美国建立研究中心。这笔交易也将帮助库卡在中国市场扩大销售,并展开新业务。
中国正努力在机器人领域取得突破,虽然面临技术竞争和产能过剩的风险,但巨大的市场需求和国家的支持使得一些有实力的企业有望脱颖而出。通过海外收购技术,中国企业也在逐步提升自己的竞争力。据Andy Gu透露,美的与库卡的业务规划已经包括了机器人吸尘器,并即将推出的一款重要产品是针对中国快速老龄化趋势的医疗保健服务机器人。
根据国际机器人联合会的统计数据,2015年中国服务机器人市场销量增长了16%,达到了惊人的540万台,推动了近22亿美元的市场规模。Andy Gu对此表示乐观,他认为随着基数规模的扩大,成本会逐渐降低,这将有助于推动这些产品的普及。
值得注意的是,在一家具生产线上,名为E-Deodar的机器人正在热火朝天地生产当中。当前中国最大的机器人应用市场可能是在物流领域。电商巨头亚马逊早在几年前就收购了机器人制造商Kiva,而京东也在积极布局物流自动化。尽管目前京东仍然依赖大量的仓库员工和各类运输工具,但他们已经开始测试使用无人机向偏远农村配送包裹,并在大学校园内布局包裹机器人。
京东的目标是实现仓库的全面自动化,使用无人机或无人驾驶车辆发送包裹,并借助先进的面部识别技术来防止任何形式的错误配送。对此,京东的首席技术官陈章表示:“对于智能机器人的新浪潮,谁能够快速适应和学习,谁就能在这场竞争中占据优势。我们所有人都是刚刚起步。”
尽管目前存在许多创业公司,但中国机器人制造商与国际领先水平之间仍然存在显著差距。许多外国领先企业的管理者却对中国机器人公司的未来持乐观态度。瑞典机器人制造商Gudel美国公司的首席执行官Stuart Shepherd认为:“一旦中国机器人公司学会如何竞争,他们就会成为一股强大的竞争力量。”
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