国产RV减速器第一股或将是他？

浙江环动机器人关节科技股份有限公司（以下简称“环动科技”）近期传来新动态。据证监会官网披露，该公司于11月2日与广发证券签署上市辅导协议，并已获得浙江证监局的备案。

环动科技是双环传动控股子公司。双环传动在9月25日的公告中，已经透露了筹划环动科技分拆上市的计划。这一进程正稳步向前推进，备案报告指出，辅导工作的最后节点定于明年3月。

值得关注的是，如果辅导工作能够按计划顺利进行，那么环动科技有望最早在明年上半年提交IPO申请。这意味着这家具有潜力的公司即将迎来新的发展篇章，走向资本市场，为投资者提供更多选择。

作为一家在机器人关节技术方面颇具实力的企业，环动科技的动态一直备受关注。其在科技创新和研发方面的投入，以及与广发证券的合作，都显示出其积极推进上市的决心和实力。期待环动科技在未来的发展中，能够继续展现其创新实力，为行业带来更多惊喜。环动科技，自2020年创立以来，便专注于机器人关节高精密减速器及高精密液压零部件的研发与产业化。我们的专业团队深耕于齿轮及其传动系统设计制造，致力于测试分析和故障诊断，以及强度寿命等领域的研究，凭借深厚的技术实力，如今市场估值已达30亿。

作为业界翘楚，我们始终走在技术前沿，为各类机器人关节提供高精密减速器的解决方案。我们的产品以其卓越的性能和可靠性，赢得了广大客户的信赖和赞誉。我们还致力于液压零部件的研制，推动其在各种应用场景下的性能优化。

我们的技术团队拥有丰富的经验和专业知识，能够为客户提供全面的技术服务。无论是齿轮传动系统的设计，还是故障的诊断与分析，我们都能提供精准有效的解决方案。我们深知强度寿命研究的重要性，因此在这方面投入大量精力，以确保我们的产品能够在各种环境下稳定可靠地运行。

环动科技，不仅致力于技术的研发和创新，更始终关注客户的需求和反馈。我们深知，只有了解客户的需求，才能提供最适合的解决方案。我们始终与客户保持紧密的沟通，听取他们的意见和建议，以不断提升我们的产品和服务质量。

在未来，环动科技将继续秉承创新精神，不断推动机器人关节高精密减速器、高精密液压零部件等技术的研发与应用，为客户提供更高效、更可靠的产品和服务，助力机器人产业的持续发展。环动科技2022年度业绩及最新融资动态概览

近日，环动科技公布了其令人瞩目的业绩报告及新一轮融资进展。据权威数据显示，这家科技巨头在2022年度实现了约1.768亿元的营收，同期的净利润高达4059.52万元。而进入2023年，其第一季度便已经创造了6043.45万元的营收，同期净利润也达到了1262.48万元。

除了令人振奋的业绩报告，环动科技还透露了最新的融资动态。今年1月，公司成功吸引了国家制造业基金、先进制造业基金等7家知名投资者的增资扩股。这七大投资者的加入，不仅为环动科技注入了新的活力，更展示了对机器人产业链的坚定信心。此次增资金额共计达到了惊人的2.9亿元。值得一提的是，增资后，双环传动仍持有环动科技高达61.29%的股权。

环动科技凭借其卓越的技术实力和创新理念，持续深化机器人产业链的投资布局，不仅赢得了市场的认可，更获得了投资者的青睐。这次融资的成功，无疑将为环动科技的未来发展注入强大的动力。期待环动科技未来能在机器人领域创造更多的辉煌成绩。双环传动在今年五月发表公告，董事长吴长鸿与总经理张靖计划将其直接持有的环动科技共计2.33%的股权，转让给先进制造业基金、淳安浙环星成联芯以及高瓴投资旗下的辰钧与裕润等五家投资者。这次股权转让的总价高达7000万元。据此推测，环动科技的市场估值近30亿元人民币。这一数字不仅体现了市场对环动科技的乐观预期，也凸显了其在行业中的重要地位和价值。

环动科技，作为一家拥有卓越技术和创新能力的企业，一直在行业内保持着领先的地位。其强大的研发团队和优秀的业务模式，使其在市场竞争中始终保持优势。此次股权转让，更是为环动科技的发展注入了新的活力，展现了其未来的发展潜力。

冲破日本垄断，加快国产替代步伐——精密减速器的核心地位与挑战

精密减速器，作为工业机器人三大核心部件中的关键一环，对机器人的运动精度起着决定性的作用。其地位在工业机器人领域不容忽视。长期以来，日本企业在精密减速器领域占据主导地位，国内企业在技术和市场上均面临巨大挑战。

如今，国产替代已经成为行业内的热议话题。随着技术的不断进步和政策的持续推动，国产替代的步伐正在逐步加快。精密减速器作为工业机器人的重要部件，其国产替代的进程更是受到广泛关注。只有实现了精密减速器的国产化，才能真正实现工业机器人的国产化，打破日本的垄断地位。

工业机器人是智能制造领域的重要组成部分，而精密减速器则是其中的核心部件之一。它的性能直接影响到工业机器人的运动精度和整体性能。加快精密减速器的研发和生产，提高国产化率，已经成为行业内的共识。

国产替代不仅需要技术的突破，还需要政策的支持和市场的推动。只有不断提高技术水平，加强产学研合作，加大政策扶持力度，才能推动国产替代的进程。还需要加强市场推广，提高国内企业对国产替代的认识和信心。

打破日本在精密减速器领域的垄断地位，加速国产替代进程，已经成为行业内的共同目标。只有通过技术突破、政策支持、市场推广等多方面的努力，才能实现这一目标，推动国内工业机器人产业的发展。自创立以来，环动科技在机器人精密传动领域的技术突破和产业化方面倾注了全力，特别是在精密齿轮和减速器领域，积累了丰富的设计及制造经验。该公司的前身，双环传动研究院，作为母公司双环传动，承担着多项国家重要项目的实施任务。

在国家的“863计划”中，双环传动研究院积极参与了“工业机器人RV减速器研制和应用示范”项目，并在国家工信部的智能制造专项中，成功实施了“工业机器人高精度减速器智能制造建设项目”。通过这些项目的实施，双环传动研究院自主研发了多达40余种型号的高精密减速器，这些减速器的性能参数均达到了国际领先水平。

不仅如此，环动科技还与国内外的众多知名机器人厂商建立了稳固的长期战略合作关系。这些合作不仅证明了环动科技在机器人精密传动领域的专业性和实力，也展示了其在推动机器人技术发展和产业化进程中的重要作用。环动科技的产品在业内享有极高的声誉，被誉为技术创新的典范，为机器人行业的发展注入了强大的动力。在研发团队的持续努力和结合双环传动的丰富经验基础上，环动科技凭借强大的自主研发能力，成功打破了日本纳博特斯克公司在RV减速器领域的垄断格局。其产品已被广泛应用于埃斯顿、埃夫特、新时达等国内主流机器人制造商，并得到了广泛认可。

公司自主研发创新的SHPR-E、SHPR-C、SHPR-H、SHPR-XB等系列减速机，目前已推出超过50个品种，覆盖工业机器人用减速机的全面需求，从3Kg到1000Kg不等。这些减速机产品已成功应用于各类工业机器人中，以其卓越的性能和可靠性赢得了市场的信赖。环动科技不仅打破了国外品牌在减速器领域的垄断，而且推动了国内减速机的技术进步，为国内机器人行业的发展做出了重要贡献。这一成就彰显了环动科技在自主研发和创新方面的实力，也反映了其对于机器人技术的深入理解和持续投入。在2022年，这家公司的减速机产能成功突破了惊人的十万台大关。连续三年国产市场占比稳居首位，业务呈现出高速增长的态势，其国产替代的趋势如破竹之势，不可阻挡。这一成就的背后，彰显出公司在减速机领域的卓越实力与不凡表现。目前，无论是在技术、质量还是服务上，该公司都已经成为行业的标杆，赢得了广大客户的信赖与赞誉。随着业务的不断扩张和技术的持续创新，该公司未来的发展前景十分广阔，有望继续保持其在减速机领域的领先地位。人形机器人催生的产业新机遇

近日，工信部印发《人形机器人创新发展指导意见》，为这一领域的未来发展指明了方向。在这一新兴产业的浪潮中，人形机器人正成为催生新机遇的重要力量。

该指导意见明确提出，到2025年，人形机器人创新体系将初步建立。这意味着在不久的将来，我们将迎来人形机器人在技术、应用和市场等多个层面的重大突破。

在这一创新体系中，“大脑、小脑、肢体”等关键技术的突破将为核心部组件的安全有效供给提供保障。人形机器人作为高度复杂的智能系统，其“大脑”负责决策和认知，“小脑”则处理平衡和协调，“肢体”则是实现各种动作和任务的载体。这些关键技术的突破将为人形机器人的实际应用提供坚实的技术支撑。

随着技术的不断进步，人形机器人在各个领域的应用前景将愈发广阔。在医疗、康复、教育、服务等领域，人形机器人将发挥重要作用，提升生活质量和工作效率。人形机器人的研发和应用也将带动一系列相关产业的发展，如智能制造、新材料、人工智能等，形成新的产业链，为社会经济发展注入新的活力。

工信部的这一指导意见为人形机器人产业的健康发展提供了政策保障，为企业在研发和应用过程中提供了明确的方向。随着技术的不断进步和市场的逐步扩大，人形机器人将成为未来产业发展的新引擎，为经济社会的持续发展和进步提供新的动力。

人形机器人的发展正为我们带来新的产业机遇和挑战。在这一领域，我们期待更多的创新和实践，为人形机器人的未来发展开启新的篇章。前瞻未来：人形机器人产业的大潮与国产减速器的巨大机遇

展望未来，人形机器人技术将迎来显著提升，形成安全可靠的产业链供应链体系，产业生态亦将跻身国际竞争的前沿，综合实力有望达到世界先进水平。浙商证券预测，到2030年，人形机器人的需求量将达到约177万台，全球市场空间有望飙升至1692亿元。这一浪潮中，国产减速器产业将迎来前所未有的发展机遇。

在这个巨大的市场蓝海中，双环传动凭借其RV减速器的技术优势，在市场中占据了一席之地。其2021年的市场份额达到了惊人的14%，位居国内市场份额榜眼之位，表现尤为亮眼。绿的谐波在谐波减速器领域也表现出色，市场占有率达到了24%，稳坐国产谐波减速器的领头羊地位。绿地的谐波市值达到了232亿，双环传动市值也不遑多让，达到了240亿。

而在这股大潮中，还有一个值得关注的新生力量——环动科技。虽然这家公司成立仅三年，但其市值已经超过30亿，展现出惊人的成长潜力。它能否成为下一个双环传动？这一问题无疑为市场留下了悬念。

随着技术的进步和市场的需求增长，人形机器人及其核心部件——减速器的产业竞争将更加激烈。各大厂商在技术、市场、产业链等方面的布局将决定其在未来的市场地位。而这背后，更是无数研发者、投资者的热情和期待。让我们共同期待这场技术盛宴的开幕，见证国产减速器产业的崛起与发展。