美的有望一个月后拿下库卡

在美的集团的坚定战略推动下，旗下子公司MECCA正式启动了针对德国库卡集团的公开要约收购流程。美的以每股115欧元、溢价30%的价格提出收购，目标不仅仅是增持库卡的股份至超过三分之一，而是成为其重要的战略投资者。关于外界所传的收购上限为49%，美的集团董事长方洪波明确表示，这只是外界的误解。

按照德国严格的监管要求，美的必须向库卡的所有股本提出要约收购。德国联邦金融监管局已于6月15日批准发布要约收购文件，而美的的股东大会也已在6月6日批准了这一交易。

这场收购的后续发展将取决于多少股东接受要约。理论上，如果全部股东接受要约，美的需要动用约40亿欧元，折合人民币约292亿元。此次要约收购将在德国法兰克福时间2016年7月15日24时结束。如无重大意外，一个月后美的将成功收购全球领先的工业机器人制造商库卡。

曾经一部名为《德国工业4.0震撼》的短片让国人见识到了德国工业自动化的强大实力，其中的工业机器人制造商正是库卡。作为全球工业机器人领域的佼佼者之一，库卡的机器人几乎遍布德国乃至全球的制造工厂。包括奔驰、宝马、大众、博世等世界知名汽车品牌都是库卡的忠实客户。可以说，库卡是支撑德国工业自动化的基石。

这家企业长期受到中国的青睐。近年来，中国企业海外投资并购的案例屡见不鲜，但美的对库卡的收购要约却令德国产生了犹豫。德国政界担心这一收购可能导致技术外流。尽管这一收购在公众领域并未引起广泛关注，但在专业领域，美的的举动却引起了欧洲的高度震动。

德国总理默克尔对此次收购表达了关心，并明确表示不排除中国企业收购库卡的可能性。她也强调任何人都有机会参与库卡的交易。尽管德国经济部长加布里尔公开表示希望有其他德国或欧洲公司对库卡给出新的收购要约，但库卡管理层和大股东更倾向于接受美的的收购要约，因为当前没有其他出价者能出更高的价格。

德国正在积极接触大企业动员他们收购库卡，包括工业巨头西门子等。这些大企业的反应冷淡，他们并未表现出对收购库卡的强烈兴趣。与此中国对这次收购也给予了高度关注。

美的收购库卡的背后是两家企业之间的深度战略合作和互利共赢的追求。库卡集团在全球范围内拥有强大的业务布局和卓越的技术实力，特别是在工业机器人领域具有深厚的积累。而美的集团作为中国家电行业的领军企业，通过此次收购将进一步增强其在全球市场的竞争力并加速其自动化和智能化的转型步伐。

这次收购之所以引起如此大的关注和讨论，是因为它不仅仅是一笔商业交易，更是一场关于技术和未来发展的博弈。正如方洪波所言，这次收购是为了布局未来，而非仅仅为了短期利益。这次交易完成后，美的与库卡将在技术、市场、产品等方面展开深度合作，共同开拓新的市场机遇和挑战。这场跨越国界的合作将为全球工业领域带来新的发展机遇和变革。库卡机器人技术在汽车制造业的革新引领了座椅生产新趋势

库卡机器人作为行业内的一颗璀璨明星，以其强大的技术和卓越的创新能力，为汽车制造业带来了翻天覆地的变革。近日，该公司针对新型7系列汽车的座椅生产流程进行了一系列改革，成功吸引了众多汽车制造巨头的目光。库卡机器人所推出的KR30系列产品，不仅能够为多功能座椅和简单座椅缝制多种颜色的靠背和座垫皮套，还大大提高了座椅的生产效率和品质。尤其是为宝马公司生产座椅的过程中，库卡机器人以其独特的缝制工艺成功解决了真皮座椅精细化缝制的问题，让座椅质量得到了质的飞跃。对此，一汽大众总公司的生产设计师在接受媒体采访时称赞道：“德国企业已经率先突破了这一难关，启用了‘机器人裁缝’，而国内汽车制造业在这方面仍有待提高。”

在汽车制造业中，库卡机器人的身影已经无处不在。在德国大众汽车工厂的生产线上，高达90%的自动化程度背后，离不开库卡机器人的卓越贡献。这些机器人采用了独特的PCBASED控制系统，可在微软Windows界面下进行操作，简单易懂，易于维护。其MTBF（平均故障间隔时间）超过7.5万小时，大大提升了生产线的稳定性和效率。库卡机器人还顺利通过了美国电动汽车巨头特斯拉的审核，如今在全球智能化程度最高的特斯拉生产车间内也有其身影。

库卡机器人在汽车制造业的强势地位与其深厚的历史背景息息相关。早在1956年，库卡就实现了焊接设备的机械化，为大众汽车提供了第一条多点自动焊接生产线。在汽车工业对高性能可靠机器人的需求下，库卡经过17年的探索和创新，于1973年成功开发出第一台自己的工业机器人。如今，库卡的机器人和控制系统已经在汽车行业广泛应用，市场份额全球领先。除了汽车制造业，库卡还在食品、塑料、金属加工、铸造、电子、医疗技术和娱乐等多个领域积极开拓新的应用场景。库卡还与西门子等工业巨头合作，共同打造数字化未来工厂，推动整个产业链的智能化升级。而加入美的集团后，库卡在中国和全球的营收更是实现了跨越式增长，未来发展前景令人瞩目。