58速运、搬运帮、货拉拉货运三巨头线上电商平台

如果说，2017年是我国轻产业的改变元年。那么2018年同城货运将会处于一个全面爆发的局面。无论从价格、模式、渠道布局我们都能发现整体市场处于一个稳健上升的现象。

其中58速运、搬运帮、货拉拉堪称行业的“三大巨头”，可以说目前已经占据了半壁江山。在2018年三者也将持续发力并且进一步带动行业的整体发展。目前来看，整个市场处于红海状态，三者的成就也体现出自己的卓越性。

发展特点 成2018年制胜法宝

提起58速运、搬运帮、货拉拉相信很多消费者都不会感到陌生。三者在运营模式上互有相似，却又有所不同。，各自的特点也引来了不同人群的青睐。值得一提的是，三者在2018年都会持续发力步入更高的阶段。

58速运针对小B和C端用户的“货的”业务，深耕市场获取了海量的用户和订单。在这里，他们提出了“优配+货的”的配送模式。搬运帮以服务为主，在2018年4月1日将价格下调。，秉承着用户至上的优良传统，让搬运帮的按时收费模式得到更广泛的推广。这种一站式服务在全国引来一股全新的风暴。货拉拉仍采用“互联网+同城货运”的模式，目前业务增速超过100%并且覆盖国内的112座城市。

互联网的趋势下 同城货运应如何发展?

有关数据表明，2018年我国同城货运行业依旧会达到万亿级别。其中同城货运受到新零售产业和智慧物流的影响，将会占据城市物流70%的份额。整个大市场呈现E分销常态化、供应链扁平化、配送时效极致化、仓储网络智能化的局面。，同城货运将会进一步带动变革引来整个产业的增长。经过洗牌之后，同城货运还会精细到仓储社区化、体验场景化、配送智能化、服务个性化。

另一方面，随着今年线上电商平台的实体经济发展。同城货运也正在朝着更细腻的方向发展。例如北京地区目前共有货车20万辆，当地的同城货运总量超过1亿吨，仅北京地区市场规模超过300亿。全国货运车辆达到800万辆，足以证明万亿级市场将会成为智慧电商线下发展的强力支撑。目前、天猫等平台正在加强自身的智慧物流发展和各平台的合作。如此可以说明，58速运、搬运帮、货拉拉未来势必会成为智慧物流的支柱级品牌。

经过2017年的沉淀和2018年初期的爆发，我们可以看到58速运、搬运帮、货拉拉已经完成一定规模的发展。在互联网持续发展的2018年，势必三者也将会起到行业标杆的作用。