货拉拉司机拒绝996 努力奋斗更要美好生活

最近网络舆论热议996工作制，人群直指互联网从业者，从早9点工作到晚9点，每周工作6天，这种长期加班的文化被一些网友概括成了“996”。

关于996的工作方式，有些老板乐了，而有些员工却愤怒了。站在一些老板的角度上来说，他们觉得人在年轻的时候不“996”，员工怎么能挣钱买房买车。站在员工的角度上来说，身体健康、家庭关系和谐才是对一个人来说真正重要的东西，工作是为了让生活过得更美好，不应该为了工作再搭上身体健康，这确实划不来。

同城货运司机之前的工作时间甚至超过996，在在传统同城货运模式下，没有一个提供信息匹配的平台，司机师傅只能在路边趴活看天吃饭，每天在专业市场及住宅区等候的时间就超过六个小时。身为中国经济高速发展的“搬运工”，货运司机在运输体系中扮演了极其重要的作用。，和许多互联网从业者一样，货运司机师傅们很大的问题就是长时间等候时间过长，还有“回程空驶”浪费的时间。所以同城货运司机不但每天工作时间长，辛苦的不停在城市中穿梭，还得不到与付出成正比的回报。

同城货运领军企业货拉拉的司机们却过着不一样的生活，不但挣到钱，而且还有时间休息与家人在一起维护亲情，谁说鱼与熊掌不能兼得！货拉拉大数据平台化管理，有效整合了货、车资源，司机可就近接单，减少空返成本，增加收入。减少了空返成本，使货运司机每年能省下万元油费。货拉拉通过移动互联网技术,连接车、货物两端，整合了严重碎片化的同城货运市场，填补了B2B大宗货运和电商零担之间的空白，让“汗水货运”发展到“科技货运”。

随着大数据的发展和送货需求的增长，货运司机的工作条件也得到了极大改善，高效率、高薪酬、高自由的工作待遇，使货运司机变为蓝领行业的香饽饽，货拉拉平台让货运司机“有钱、有面、有”，不局限于996，在挣钱外还可以兼顾家庭，真正成为事业家庭双丰收。