蔚来汽车 75kWh 标准续航电池包更新，最大充电功率由 140kW 升至 170kW

蔚来汽车迎来重大技术突破：全新75kWh磷酸铁锂电池包强势登场

IT之家3月19日消息，蔚来汽车近日宣布一项重大技术突破。其经过技术升级后的75kWh标准续航电池包即将开启交付，这次革新标志着蔚来汽车将全面采用磷酸铁锂电池，摒弃之前的混合使用三元铁锂电池模式。

这款全新的电池包由宁德时代生产，即将搭载在蔚来的最新车型上。新电池更换了先进的BMS系统，其SOC估算精度不仅与之前的混合电池包保持一致，更在行业内达到了领先水平。蔚来汽车的研发团队致力于优化电芯内部结构，增大过流面积，使得最大充电功率从140kW提升至170kW，大大缩短了充电时间，仅需27分钟即可完成10-80%的充电过程。

为了应对低温环境下的性能挑战，蔚来汽车也对新电池包的内阻进行了优化，使得车辆在超车时反馈更加迅速。改进加热膜和电池包封口设计，进一步提升了车辆的主被动保温性能，让热管理更加高效。

值得一提的是，蔚来汽车在算法方面的创新同样令人瞩目。早在2021年，蔚来就开始尝试在磷酸铁锂电池包中融入三元锂电芯，以此提高SOC估算精度。经过两年的迭代和优化，蔚来的算法团队成功将SOC估算精度提升至行业领先水平，达到了惊人的3%。

全新的75kWh标准续航电池包在算法上更进一步，加入了多场景SOC校准，利用多种工况进行精准的SOC估算。引入自放电、自学习算法，解决了磷酸铁锂电芯因一致性问题导致的SOC估算精度问题。蔚来自研的云端算法和BMS SOC估算数据训练模型，更是让单体电芯的SOH健康度状态估算更准确，大大提升了用户体验。

蔚来汽车的这一技术突破无疑是一场行业内的革新风暴，其全新的磷酸铁锂电池包以及创新的算法技术将为用户带来更加出色的驾驶体验。