自行车胎压怎么用手测量
自行车胎压怎么用手测量?一起来了解一下吧。
自行车的胎压,可以用手去测试,用两个手捏住车胎的两侧,用力按压,感知它的硬度。
如果按不动,说明胎压较大,如果轻易能按凹进去,可以凭借凹的程度,大致估算胎压多少。一般感觉到比较有硬度,大姆指略能捏动就合适了。
拓展小知识
一、自行车胎压怎么看
给自行车胎充气前必须先考虑胎压的问题,选择合适的胎压可以让骑行更舒适,胎压不足或者过高都有可能造成不适,甚至是爆胎。
自行车轮胎的外胎上都有轮胎胎压范围的标识,常见的轮胎气压单位有psi、kpa、bar。山地车胎的胎压范围一般在30~90psi之间,公路车的胎压则一般在80~130psi或更高范围,由于轮胎规格不同,具体胎压也各不相同。高级的打气筒一般都会配备气压表,可根据气压表观察轮胎气压值。
二、自行车胎压设定技巧
自行车胎的实际气压要根据具体骑行环境进行设定,主要是看轮胎胎压与抓地力、阻力、骑行舒适性之间的关系。
在轮胎气压允许范围内胎压增高,意味着自行车轮胎触地面积变小,抓地力和骑行阻力变小,骑行舒适性降低;胎压降低,则轮胎触地面积增加,抓地力和骑行阻力变大,骑行舒适性提高。
如为晴天、平整路面,可使轮胎气压偏向最高值,踩踏更轻松;如为雨天、颠簸路面或易打滑路面,则应使气压偏向最低值,以增加轮胎抓地力和骑行的舒适性。
对于体重较大的车手,要达到更大的牵引力则需要适当增加胎压,打气增压,可以有效保护车圈、防止蛇咬爆胎的发生,尤其是在乱石路径、大落差等崎岖路段。
注意事项
自行车轮胎应该偏软一点,不要偏硬,气压偏高,附着力小,虽然蹬着轻,但是颠得厉害,骑行稳定性差,容易滑倒。气压偏小,虽然附着力大,但骑行费力,还可能会滑圈,捏着偏硬时,会有3个左右大气压,前轮气压应该比后轮略小些。
高TPI的车胎往往更加柔软,在压过不平整路面的时候,仍可保持与地面的最大接触面积,并且不会让震动扩散开来,需要注意的是更高的TPI织网罩外壳更薄,需要更高的胎压来支持。
以上就是人工智能机器人网小编今天的分享,希望可以帮助到大家。
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