集度设计负责人吴凡 从0到1设计一款可被量产的集度概念车

北京时间6月23日，集度在上海举办了一场引人注目的媒体沙龙和用户线下见面会，主题为《冲出元宇宙，打破次元壁》。此次活动，集度重磅推出了其首款汽车机器人概念车ROBO-01。这场线下活动作为集度ROBODAY的延续，由集度设计负责人吴凡（Frank Wu）亲自主持。他全面介绍了集度汽车机器人的设计理念，以及集度独特的“可被量产的概念车”开发思路。

“机器人美学”是集度的核心产品设计理念，这一理念自公司创立之初便已确立。在这次活动中，集度展示了其对于未来智能汽车设计的深度理解。通过其首款汽车机器人概念车ROBO-01，我们可以看到未来主义、机器人化、共情三大设计基因的独特融合。

这场活动不仅是一场产品的展示，更是一场科技与艺术的交融盛会。现场氛围热烈，与会者不仅深入了解了集度的设计理念，也感受到了汽车机器人概念车ROBO-01所展现的未来科技魅力。集度的创新理念和独特设计，无疑为未来智能汽车设计开辟了新的道路，引领了行业的新潮流。

集度的“机器人美学”理念，不仅仅是对美的追求，更是对未来出行方式的深度思考。将机器人技术与汽车相结合，打造具有情感、智能、便捷的新型出行工具，这是集度给世界带来的独特礼物。通过这次活动，集度再次证明了其在智能汽车行业中的创新力和领导地位。未来主义与机器人化的集度概念车ROBO-01

秉持未来主义的设计理念，集度概念车ROBO-01以其高度集成化的设计令人瞩目。全车门把手、换挡杆、左右拨杆等物理控键的取消，不仅简化了操作，更体现了对未来的追求。而车内搭载的3D一体化超清大屏，以其贯穿主副驾的设计，提供沉浸式视听体验，展现了技术的革新。

吴凡指出，基于“未来主义”和极简追求，集度的首款量产车相较于ROBO-01将更加简洁。两颗前车顶摄像头将摒弃凸起设计，以隐藏方式呈现，体现了对细节的关注和对美观的追求。

集度ROBO-01的机器人化设计，赋予了它更多的可变形态。前机盖的“跳灯式”可升降激光雷达、主动升降式尾翼ROBOWing、可折叠U型方向盘、升降式卫星音箱以及自适应天鹅颈0重力座椅等主动式可变形结构，展现了汽车机器人的机械之美。这些设计不仅使全车从内到外体现出独特的机械美感，还为驾乘人员提供更主动、安全的智能化体验。

共情之力

集度ROBO-01，一款独具匠心的智能车辆，拥有情绪识别的神奇能力。它能够感知外界，互动自身状态与情绪，如同一台拥有灵魂的机器人。独特的前脸设计融合了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，使得车外语音识别成为可能，实现了“人-车-环境”之间的无缝交流。

集度指出，传统的车灯设计在技术与价格的权衡下，已明显滞后。作为重要的外部沟通窗口，AI像素大灯将引领智能汽车的未来。而车外语音，作为一种全新的人机交互方式，也将在智能汽车的领域中占据一席之地。

更令人惊艳的是，集度概念车ROBO-01的A面视觉设计与智能化功能，与量产车的相似度将高达90%。这一设计理念的实践者吴凡介绍，ROBO-01概念车与传统意义上的概念车有着本质的不同。它不仅仅是一款概念展示，更是一款离量产不远的真实之作。未来的量产版车型，将最大程度地保留ROBO-01概念车的独特设计和智能功能，为消费者带来前所未有的驾驶体验。

这样的集度ROBO-01，不仅展现了智能化车辆的卓越性能，更展示了对于人车互动、情感共鸣的深度探索。它不仅仅是一辆车，更是一位懂得你心、能够与你深度交流的朋友。集度CEO夏一平透露，集度致力于以量产为目标打造领先的概念车。融入汽车机器人的设计基因，集度结合未来技术发展趋势，对智能汽车的创新技术及其工程化进行验证。在面向高阶自动驾驶方面，集度已在线控转向等领域做出前瞻性布局和工程化验证。

集度不仅关注技术创新，还综合考虑技术、成本、法规等因素，以不断优化产品方案。据了解，集度正在计划于今年秋季推出其首款量产车型的限定版，并在广州车展上展示第二款量产车型的设计。这些举措展示了集度在智能汽车领域的雄心壮志，未来更多前瞻性设计有望逐渐实现。

作为集度的CEO，夏一平表示集度始终坚持以用户为中心，不断探索和创新，旨在为用户提供更加智能、便捷、安全的驾驶体验。集度的智能汽车不仅是一项技术产品，更是对未来出行方式的探索和尝试。期待集度的未来表现，相信其将给智能汽车市场带来更多惊喜和突破。