中国工程院院士陈清泉 车企赚钱方式变了 靠提供软件可以不断赚钱
人工智能 2025-02-22 09:51www.robotxin.com人工智能专业
在第十九届中国汽车产业发展国际论坛的泰达开幕大会上,陈清泉院士对当下电动汽车和智能网联汽车的企业发展提出了自己的见解。他认为,随着行业的新变化,车企的盈利模式已不再局限于传统的汽车销售,而是向着多元化的方向拓展。陈院士强调,如今的汽车行业已不仅仅依靠售卖车辆盈利,其生命周期内的各个环节都有可能产生价值。就如同我们的手机一样,车载软件能够创造并不断提供价值。
陈清泉院士也深入剖析了数字经济时代的特点。他指出,在这个时代,算力和算法已经成为核心竞争力的体现。对于智能网联汽车而言,它不仅仅是一种交通工具,更是交通、能源和信息三大领域的融合体。从产业角度看,现代汽车行业已经演变为高科技产业,涵盖了机械、电器、电子和信息等多个领域。电动汽车不仅是交通工具,更是物联网的节点、大数据的源泉以及5G技术的推动者。至于智能网联汽车本身,它们也具备计算机和分布电源的功能。
值得一提的是,陈清泉院士作为中国工程院院士,长期致力于电动汽车、电力驱动和智慧能源等领域的融合研究。他曾荣获香港工程师学会金勋章,并在最近被评为感动中国2022年度人物,充分证明了他在汽车行业的卓越贡献和影响力。
上一篇:中国机械制造第一 中国机械首超德国 出口额位列世界首位
下一篇:没有了
人工智能培训
- 中国工程院院士陈清泉 车企赚钱方式变了 靠提供
- 中国机械制造第一 中国机械首超德国 出口额位列
- 工业机器人工作站系统集成测试题及答案解析
- 东风汽车 2022年新能源汽车销售47.1万辆 同比增长
- 东电公司调查福岛核电站机器人又折兵
- 能跑马拉松的机器人来了 波士顿动力又出新科技
- 擦窗机器人真的好用吗
- 第20届天津工博会3月6日举办 千余企业共商工业低
- 国外社会对于机器人的一些观点
- 协作机器人又有新品登场 速来围观有何亮点
- 突破技术与价格之间的桎梏 减速机发展有望进入
- 马斯克的人工智能机器人多少钱
- 机器人来了2016高科技智能化将独领风骚
- 工程师忘记关门 机器人走上了大街瞎逛
- 李开复 2018中国最大AI红利是政策
- 无人零售让这5种人失业了 看看哪些零售岗位最可