自动驾驶最后会是巨头的游戏吗？

对于自动驾驶这场巨头游戏来说，目前大多数创业公司正在面临巨大的挑战。正如一些投资人所说，“这就是巨头的游戏”，在这场游戏中，只有少数公司能够生存下来。

近日，自动驾驶创业公司AutoX重新宣布完成了A轮超1亿美元融资，但这其实只是其在2018年已完成的三次融资的累计金额。这种戏剧性的消息释放，实际上反映了当前自动驾驶行业的困境。虽然资金注入对于任何公司来说都是重要的生命线，但自动驾驶行业的现状是“热钱”正在退去，参与者缺乏造血能力。

行业内的商业化落地难题是主要原因之一。尽管许多公司正在努力探索自动驾驶的商业模式，但政策法规的不完善、技术成熟度的不足以及成本过高导致的利润空间小等问题仍是当前商业化的主要难点。许多投资人开始更加关注公司的商业化能力，而不是单纯的技术优势。

在自动驾驶的寒冬中，一些公司开始寻找快速落地的场景以维持生存。新石器CEO余恩源将自动驾驶比作飞机、火箭等大周期行业，表示前期需要持续投入，现在尚处于0到0.1阶段。在这个阶段，找到快速落地的场景成为了关键。

未来有多远？没有人能给出确切答案。但对于企业来说，如何在爆发前夜快速进入行业，如何找到商业化的路径，才是当下最重要的考验。一位投资人判断，明年会是自动驾驶的一个洗牌期，缺乏商业化落地能力的公司可能会被逐渐淘汰。

百度作为最先扛起中国自动驾驶大旗的公司，在技术积累和人才培养上都是开创者，但因为尚未走通变现模式而不得不缩短战线。与此第一批自动驾驶公司过于追求技术壁垒，却没有想通商业模式这件事。现在，“活下去”成为整个行业的主旋律，而变现则成为投资人最看重的能力。

在这个巨头的游戏中，驭势联合创始人兼CEO吴甘沙认为目前能够在短期内得以商业落地的自动驾驶只有两种：一是高速公路上的2到3级自动驾驶技术，二是基于限定场景、增强环境+低速的自动驾驶技术。真正的robtaxi落地可能还需要几十年时间。在这个过程中，巨头们正在积极争夺市场份额，而大多数创业公司则需要找到自己在其中的生存之道。

对于自动驾驶行业来说，这无疑是一场充满挑战和机遇的巨头游戏。在自动驾驶这一前沿领域，众多参与者正积极展开角逐，其中包括初创企业、汽车制造商以及互联网巨头。对于初创企业而言，当前的道路似乎并不平坦。它们面临的选择似乎颇为有限——寻找合适的商业化应用场景或寻求巨头的战略投资。在此背景下，无人驾驶的发展似乎逐渐演变成巨头的游戏，而第三方小企业的生存空间愈发显得逼仄。对此，程维的观点颇为独到，他认为自动驾驶领域最终只有一二名，竞争的残酷性可见一斑。

全球自动驾驶领域的领头羊是谷歌旗下的Waymo。而在中国，百度和滴滴被普遍看好为最具潜力的竞争者。随着寒冬来临，传统车企、科技公司以及自动驾驶初创企业开始紧密合作，共同抵御外部风险。巨额的投资也不断涌入自动驾驶领域，尤其来自汽车巨头的投资频频出现。例如，丰田和电装参与了Uber自动驾驶部门的投资，大众汽车更是向福特旗下的自动驾驶公司Argo AI投资了高达26亿美元。巨头如亚马逊和苹果也通过资本手段入场，自动驾驶领域的融资活动愈发活跃。

滴滴的CTO张博透露，自动驾驶行业具有显著的头部聚集效应。滴滴正在积极寻求与战略伙伴的合作，并更希望获得大型车企这样的战略投资者的支持。车企不仅能为他们带来资本，还能赋予他们强大的造车能力。对于初创企业而言，如何在激烈的竞争中生存下来？余恩源给出的答案是“快”。他认为技术可以被复制，但速度是无法超越的。只有快速前行，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

关于未来，不论是投资人还是创业者都充满了期待与好奇。Waymo的CEO John Krafcik认为自动驾驶汽车的普及需要时间，即便是在未来几十年内，自动驾驶汽车也无法做到无处不在。对此观点深有同感的还有一位自动驾驶从业人员，他将自动驾驶比作一场马拉松比赛，需要持续投入并不断改善基础设施。尽管行业遭遇瓶颈期，但在不久的将来迎来爆发式增长的前景令人充满期待。随着新技术的出现和政策的支持，行业发展的前景依然明朗。多位专家提到，未来的关键在于车路协同和数据传输的效率。例如随着5G技术的普及，道路两侧的数据可以实时传输到车辆中。这不仅可以提升车辆的性能和安全性能，还标志着单车智能与车联网时代的交汇点即将到来。对此，香港科技大学的专家也指出，即便进入5G时代也需要时间来适应和过渡无人驾驶技术对传统交通方式的冲击。他强调目前尚需解决诸多技术难题和挑战才能实现真正的无人驾驶普及目标。而对于行业现状的不同看法以及未来的发展路径也有不同的声音和观点如美国和中国在这方面的技术和应用上的差异等需要进一步探讨和研究才能推动行业的进步和发展。。最终无人驾驶的实现是一个综合判断的结果这需要投资者和政策制定者共同努力朝着共同的目标前进我们相信无人驾驶的未来一定会实现并且对于其实现的时间点我们拭目以待拭目以待这一前沿领域未来的发展动态和方向。