中国工业软件三十年变迁后的未来发展路径

随着中国科技和工业的飞速发展，众多领域都在迅猛进步，但工业软件领域的发展却依然滞后，仿佛是一片荒漠。这种情况有多严重呢？以中兴事件为例，当时美国一家名为CADENCE的工业软件巨头响应美国商务部号召，对中兴实施了软件禁售，事后还获得了国防部的巨额拨款。即使中兴每年进口价值数百亿美元的芯片，一旦其软件采购名单中的电子设计软件被停用，那么这些价值连城的芯片也将只是一堆无用的硅土。这就是工业软件的威力所在。

回溯中国工业软件的发展历史，要数二十世纪八十年代初的起步阶段。随着IBM大型机、VAX小型机、Apolo工作站的引入，附带的CG、CAD等工业软件开始崭露头角。有实力的研究所和高校纷纷开始模仿和开发工业软件。虽然早期开发的主要是二维CAD绘图软件，但当时也有单位尝试开发三维造型软件。从“七五”到“十五”（1986年至2005年），国家对于国产自主工业软件一直有所扶持，主要扶持渠道包括国家机械部的“CAD攻关项目”和国家科技部的“863计划”等。

在“十五”和“十一五”期间，科技部的重点转向了三维CAD的研发支持。到了“十二五”（2011年）以后，中国的信息化开始走两化融合的道路，这项工作转由工信部负责。由于工信部不支持属于基础科研的工业软件研发，国家对三维CAD研发的资金投入几乎消失殆尽。这使得国产工业软件研发公司陷入了困境，几乎得不到直接的支持。虽然企业应用拉动了制造业信息化的普及，但也导致了大量资金被用于购买国外工业软件，而国内自主软件的生存环境日益恶化。

值得一提的是，在CAE领域也曾有过百花齐放的局面。上世纪80年代后期，以北航、清华为代表的一批高校和科研人员开始从事相关软件开发。这些先驱者包括唐荣锡老师、孙家广老师等，他们成为国内第一代从事CAD软件开发的标志性人物。随着CAD/CAE软件在制造业的推广普及，一批高校和院所也开始自主研发CAD/CAE软件，并取得了一些研究成果。“失去的三十年”中，国产工业软件在高端市场被国外巨头垄断，自主软件的发展步履艰难。如今正是三维CAD和CAE发力的时候，但国产软件的生存状况却令人堪忧。中国的CAD和CAE领域现状令人堪忧。以CAE领域的飞箭软件为例，虽然其有限元仿真语言独具特色，但在寻求商业化的过程中未能取得成功，如今虽然更名为元计算，却依然面临困境，空有好技术却未能得到广泛应用。

随着工业4.0成为德国的国家名片，智能制造成为举国热议的话题，人们开始重新认识到工业软件的重要性。中国的CAD和CAE软件在发展过程中却陷入了困境，仿佛失去了三十年。这其中的原因在于对工业软件的认知存在重大的误判。

工业软件的本质是工业品，是工业化长期积累的工业知识与诀窍的结晶，而非简单的IT软件。这种误判不仅对制造业发展造成了致命的打击，也让我们陷入被动。如今，西门子、GE等国际工业巨头都在大力并购软件公司，打造软硬一体化的企业。看似强大的中国制造，实际上正面临着失控的工业软件的挑战。

工业软件的重要性不言而喻，它是智能制造的核心。没有工业软件，智能制造只是空想。工业软件的短板对制造业的危害极大。遗憾的是，很多人对工业软件的重要性认识不足，更关注互联网、大数据等概念，却忽视了最内核的工业软件。

尽管如此，我们仍需要正视工业软件面临的问题。高端人才流失严重，留下的都是靠情怀坚持的。工业软件需要长时间的积累和沉淀，但现实却等不起这个时间。工业软件的发展离不开行业支持，但国内工业标准化和质量化的进程还有待提高。很多工业行业的从业人员对工业软件缺乏足够的重视，只关注设备，看不到工业软件的重要性。

面对这些问题，我们必须认识到工业软件的重要性，加强自主研发，保证信息安全。、企业和社会各界应共同努力，加大对工业软件的投入和支持力度。培养更多高端人才，提高工业标准化和质量化的水平，让工业软件得到更广泛的应用。只有这样，我们才能真正实现智能制造的转型升级，让中国制造走向世界。谈到我们的优势，其实并不只局限于劣势的翻转。

我们的优势在于丰富的应用场景。在中国制造的生态和产业链背景下，我们拥有众多领域需要工业软件的支撑。与德国或美国的工业软件发展路径不同，我们的工业软件可能会选择一条独特的道路，比如在物流、核电等行业，这些领域对工业软件的需求同样旺盛。

这些丰富的应用场景激发了理论方法的创新。最新的多领域物理统一建模理论方法，与技术融合所诞生的知识自动化技术体系，正在引领工业软件的生成方式发生深刻变革。经过“十一五”、“十二五”期间的积极探索，我们已经在这方面取得了初步的成果。

如果我们能够深入、持续地研究工业知识的表达与互联，实现模型的重复利用，并在新工科教育中深化工业软件的基础作用，同时制定相关产业政策鼓励工业界的创新与应用，那么未来我们将大有可为。

我们的体制也是一大优势。工业软件的发展需要从上层标准的建立开始，来引领底层的开发设计逻辑。有人建议将工业软件的发展提升到与航空、航天、兵工、船舶等行业同等重要的地位，充分发挥我们的制度优势，以此来打破受制于人的局面。这不仅能够激发国内的创新活力，还能推动工业软件的自主研发与应用，实现技术自主化。

我们拥有独特的优势，只要善于挖掘和利用，未来必定能够走出一条属于自己的工业软件发展之路。