美国又出新规，使用中国电池的美国电动汽车将不享受免税

据彭博社和美联社的报道，当地时间周五，美国财政部作出了一项重要声明。从明年起，美国生产的电动汽车若装配了来自中国等国家制造或组装的电池组件，将无法享受美国《通胀削减法案》提供的高达7500美元（约合人民币约人民币七万五千元）的税收抵免。这项政策对于清洁能源汽车产业的未来布局影响深远。

这一新规定中明确，自2024年起，想要获得免税资格的美国清洁能源汽车，不得含有由特定国家如中国制造的电池组件等关键材料。值得注意的是，所谓的“特定国家”，指的是那些与美国在某些领域存在竞争或关注的外国实体注册的公司所在地。一旦公司或集团在这些国家注册成立，或者其国有部分达到特定门槛，将被视为“受关注外国实体”。这一门槛设定为国有股份占比达到25%。这样的设定明显针对了中国、俄罗斯和伊朗等国家的企业实体。换言之，如果一家汽车企业的关键零部件来自于这些国家的企业生产，那么该汽车将无法享受美国的税收优惠。

去年八月，《通胀削减法案》出台时曾引发行业热议。该法案为在北美地区进行组装的电动汽车提供了丰厚的税收抵免。法案对于汽车电池中的关键矿物和组件的来源有着严格的规定。从今年开始，电动汽车的电池部件和材料需要在北美制造或组装超过一半以上才能享受税收优惠。到了XXXX年，这一比例更是需要达到百分之百。这一规定无疑给全球各地的汽车制造商带来了挑战。据《纽约时报》报道，《通胀削减法案》的这一系列规定已经使得大量新能源汽车失去了税收抵免资格。当前在美国销售的每百辆汽车中，仅有大约二十辆符合在北美进行组装的要求。未来，汽车制造商将不得不重新考虑供应链布局和生产策略以适应新的政策环境。