人工智能开拓新世界，汽车2020年实现“全自动”

传统的汽车是以人来操作方向盘、油门、刹车等为前提的“手动驾驶汽车”。如今，随着行驶控制、信息通信、传感等技术开发等各方面的进展，驾驶自动化技术取得了阶段性进步（图1）。将来，接受语音指示的目的地，汽车就会按照道路情况、自动安全驶往目的地的“汽车”，设想将在2020年以后产品化。

按照日本国土交通省2013年8月公布的“系统相关研讨会（第6届）”的中期报告，“汽车开创的未来新蓝图”如下（图2）。

高效且环保的道路交通社会

准时性、快捷性和行驶效率飞跃提高的道路交通社会的实现等

安全性显著提高的道路交通社会

与驾驶员等同或超出的安全性极高的道路交通社会的实现等

各种使用者均可享受到便利性的使用环境

与其他交通模式的无缝连接及适合老年人等人群的广泛使用环境的实现等

，日本国土交通省还列出了实现“汽车开创的未来新蓝图”带来的6个直接效果（图3）。其中，“减少交通事故”尤其重要，日本国土交通省的数据显示，在汽车事故的原因中，“未及时发现”、“判断失误”、“操作失误”等人为失误占到了9成以上。汽车能借助计算机驾驶来避免这些事故原因，从而减少交通事故。

在美国，TRB（美国交通运输研究委员会）在2012年7月举办了“2012 Road Vehicle Automation Workshop”，围绕进行小组讨论，筛选出了将成为今后焦点的研发课题（图4）。

美国的非营利机构Eno Center for Transportation公布的调查报告显示，汽车的比例达到90％后，每年将减少事故420万起，使死亡人数减少2.17万人，成本减少4500亿美元。

调查报告还提到，在驾驶员失误（酒驾、药物、经验不足、超速等）引发的交通事故占到9成的情况下，通过利用与人为失误“绝缘”的计算机驾驶，可以大幅减少死亡事故。而且，通过汽车之间的通信、汽车与基础设施的联动，高速公路和主干线的堵车情况也将减少75％以上（图5）。

图5美国非营利团体Eno Center for Transportation公布的调查结果（Preparing a Nation for Autonomous Vehicles）