探访通用武汉工厂：智能+自动化生产

曾经有一个鸡生蛋还是蛋生鸡的问题，困扰着哲学家们。最近几年，雪佛兰等通用旗下的车型质量越来越好，做工越来越精致。如果把成品车型比作蛋的话，那么生产这些车型的母鸡，也就是工厂，就越发引起冷叔的好奇。

在热门实力中型SUV探界者上市之际，冷叔也顺便参观了通用在武汉的工厂。这个工厂的先进程度让人真正的了解现代工业生产到底发展到了什么程度，同时也对通用车型的质量和工艺更有信心。

武汉工厂的二期项目是2017年4月才竣工投产的，它的年产量是24万台，而它在自动化，智能化，化，安全化等等方面让人印象深刻。

自动化生产

曾经，流水线的生产方式让工业生产的效率几何式的上升，而现在最能提高生产效率和安全性的无疑是自动化生产。武汉工厂的车身车间拥有773台世界先进的Global 3＋，焊接自动化率是100％，而它的油漆车间内外表面油漆的喷涂也100％是由机器人作业的。

当然，高自动化率不仅体现在作业环节，也体现在环节，工厂内的各种物料和工件的运输，全部是自动化的，这样做不仅提高了生产效率，减少了工人的生产强度，也确保了安全。

质量与效率

高自动化率对于效率和质量的提升是显而易见的，武汉工厂的自动化全序伺服压机线，每分钟最高可冲压18次，每次冲出4个不同的零件，它的生产效率在通用体系全球第一，而在整个汽车生产体系是全球第二。除了个体效率的提升，在整体的效率上，因为每一个环节和流程的优化，武汉工厂的表现也很好，要不也达不到24万台的年产能。

对于质量，也很好理解，因为都使用机器人，所以可以制造更加封闭的无尘空间，也因为使用机器人，很多人为的误差和漏洞就不会出现，很多复杂的工艺也得以实现。

智能化

支撑自动化的，其实是智能化，武汉工厂在工厂管理中使用了工业以太网，用分析让工厂管理的效果达到最佳，也让工厂内的各个自动化设备的工作效率工作时间分配达到最佳，最后让整体的生产效率达到最佳。

环保

汽车生产是大工业生产的典型，而大工业生产恐怕在很多人的印象中是高污染的。要减少污染和能耗，只能在工艺和管理上下功夫，以油漆车间为例，它使用了机器人喷涂，锆系播磨前处理以及干式文丘里等工艺和方法，最大限度的精简流程，降低能耗，让污染减到最低。

安全

安全的含义有两个，一个是生产过程中的安全，一个是汽车的安全。虽然因为自动化的程度非常好，工人的数量比原来少，但是在安全管理标准上，武汉工厂是最高等级的，不但在作业的时候会让工人们做全套的防护，而且有安全督导，在危险的通道上也是禁止非相关或操作人员的通过的。

在汽车的安全方面，仅从一个细节来看，就是高强度钢的使用比例。例如探界者，它的高强度钢材的使用比例达到82％，其中屈服强度达到1500Mpa的超高强度钢材比例达到9。1％，而它们的分布主要在A柱，B柱等需要承受冲击的地方。