5G商用前，物联网平台我们还能用什么？

5G相信各位都不会陌生了，5G相较于我们现在所使用的4G网络有着更高的带宽和更低的功耗，尤其是低功耗的特点也让我们看到了未来传输的未来。5G商用可能还要到2020年才开始，那现在有没有什么更好的解决方案吗？答案当然是肯定的。

说道这个解决方案，我想从我们现在身边一个常见的服务说起。

众所周知，共享单车得到市场认可的主要原因是其便捷的使用方式。其核心环节包括找车、开锁、还车和计费等，都严重依赖一张高质量的无线网络将单车与云端服务器稳定“连接”起来。

“连接”背后的关键挑战在于网络覆盖和电子锁功耗。这也是共享单车公司发展业务主要痛点。具体而言，一方面，当前蜂窝网络覆盖不足会导致用户锁车后，车辆状态无法反馈到云端进而迟迟无法计费和释放该车辆。

另一方面，使用传统技术的电子锁有较高的功耗又使单车不得不内置微型发电装置，通过用户的骑行为车锁充电，这样不可避免的影响用户骑行体验和增加故障发生概率。

现在，ofo以外的大部分共享单车用的是2G技术，所以存在反应延迟、高功耗等硬伤，这些都会给用户带来不良的体验。NB-IoT的技术特点恰恰是为此类共享式场景而设计，这次ofo牵手华为电信可以说是引领全球共享单车行业发展，甚至带领大家提前进入了物联网时代。

而中国电信使用的800MHz低频4G网络具有更好的穿透性，从而使其网络覆盖性能更佳。通过不连续接收等技术设计，NB-IoT相比传统技术可以大幅节约终端设备功耗，从而使“小黄车”不需依赖用户骑行发电。

什么是NB-loT

从上面的文字介绍中，大家可能都主要到了一个技术名称“NB-IoT”，那什么是“NB-IoT”呢？

基于蜂窝的窄带物联网（Narro Band Inter of Things, NB-IoT）成为万物互联网络的一个重要分支。NB-IoT构建于蜂窝网络，只消耗大约180KHz的带宽，可直接部署于GSM网络、UMTS网络或LTE网络，以降低部署成本、实现平滑升级。

NB-IOT聚焦于低功耗广覆盖（LPWA）物联网（IoT）市场，是一种可在全球范围内广泛应用的新兴技术。具有覆盖广、连接多、速率低、成本低、功耗低、架构优等特点。 NB-IOT使用License频段，可采取带内、保护带或独立载波等三种部署方式，与现有网络共存。

通俗一点解释NB-IOT是可以在原有手机网络的技术上升级实现覆盖广、功耗低、速率低（可以满足物联网设备信息传输）的技术。

NB-loT应用

目前中国移动、中国电信以及中国联通都在积极的部署NB-IOT基站，工信部公布了《电信网编号计划（2017年版）》（征求意见稿）公示，对《电信网编号计划（2010年版）》进行了修订：其中明确了，物联网网号为5位，规划为140XX~144XX，采用等位编号，国内有效号码位长为13位。

随着NB-IOT的商用，未来如共享单车、共享充电宝等共享服务会如雨后春笋出现在我们的身边。不竟如此，在领域，我们可能将抛弃zigbee或者ifi，让智能家居设备直接用上NB-loT，这将让智能家居设备部署更加容易，不用再考家庭路由器或者智能家居中控设备，真正实现了万物物联。

NB-IOT具备覆盖广、连接多、速率低、成本低、功耗低、架构优等特点，其必然成为5G前的物联网通信的首选，并且它也具备这未来向5G网络平滑过渡的特性，NB-IOT的到来让我们看到了万物互联时代的到来！