中德专家会聚南京探讨“大飞机”智能制造

论坛现场

3D打印制造机翼、德国的民用飞机“中国造”......今天，“第一届中德制造论坛”在南京召开，邀请了中德以及其他国家学术界著名学者、工业界企业家及其他专家参加，此次论坛的召开，中德代表将共同交流研讨制造学科和制造业未来发展趋势、核心问题、科技创新、关键技术及推广应用，为两国双方在、学术科研方面搭建交流、合作平台。

此次论坛的主题是:《中国制造2025》与工业4.0—智能制造、可持续发展与大飞机制造。大会邀请德国亚琛工业大学、卡尔斯鲁厄理工学院、柏林工业大学、汉诺威莱布尼茨大学等著名工业大学，以及西门子、BMW、Carl Zeiss等知名公司的专家学者，与中国大学、中航工业、中国商飞、中国航发及中国汽车工业的知名企业专家学者，围绕智能制造、绿色制造、与自动化等主题开展研讨，希望在交流的基础上，建立制造科学技术国际交流合作机制，努力将论坛打造成中德制造技术领域持续稳定的交流合作平台。

5月5日，C919成功首飞，“中国制造”成为了全球的焦点。南京航空航天大学承担C919研制项目140余项，可谓是国产大飞机制造的“功臣”。首届中德制造论坛指导委员会秘书长、南航机电学院教授何宁告诉记者，此次论坛为中德在大飞机的智能制造方面建立了沟通、合作的平台。“目前，中德在学术专著、科研方面的合作较多，希望通过论坛的召开，双方能够加强学生和青年科学家之间的人才交流。”

，如何制造出安全性高、寿命长的大飞机，也成为此次论坛上讨论的焦点。中国工程院院士，西安交通大学教授卢秉恒在采访中透露，安全性能高、使用寿命长是大飞机的核心要求，那这一切都离不开制造。在未来，通过3D打印可以实现机翼、起落架的制造，这些技术需要中德双方深入交流沟通。“现在机翼的设计，因形状复杂，95%的材质都是浪费的，通过3D打印，利用率可以达100%。”

据悉，此次论坛由中国机械工程学会（CMES）和德国生产工程科学学会（WGP）共同发起，南京航空航天大学和德国达姆施塔特工业大学联合承办。如何制造出安全性高、寿命长的大飞机，也成为此次论坛上讨论的焦点。