深圳将划定无人机禁飞区与控制飞行区厂商抓紧

深圳市委副书记李华楠上月牵头组织公安、交通、经贸信息、市场监管等25个相关单位召开了专题座谈会，对深圳市无人驾驶航空器安全管控工作进行了专题研究。深圳市交通运输委空港处有关负责人6月1日表示，此次会议明确了深圳市将采取六大举措，切实加强安全管理。其中，本月将由深圳市交通运输委牵头，公安、民航等部门参与，研究划定深圳市机场净空保护区等无人驾驶航空器禁飞区，对其他相关区域，尽快划定控制飞行区。

据6月2日消息，深圳市经济贸易和信息化委员会也发出通知，倡导各相关企业采取加装飞行控制芯片，设置禁飞区域软件等安全措施。

无人驾驶航空器的安全涉及到从生产源头到销售使用各个环节。在深圳市净空保护联席会议的基础上，深圳市政府还将成立无人驾驶航空器管理联席会议，由市领导牵头，交委、公安、市场监管委、科创委、经信委、法制办、民航、机场等部门参与，统筹协调无人驾驶航空器的生产、销售、使用、监管等环节，并加快构建无人驾驶航空器监管数据平台。

，深圳市还将加快开展《深圳市净空保护管理办法》立法的相关工作，无人驾驶航空器的安全管控，也将开展专项立法。

为了能够加强无人驾驶航空器管理，深圳市经济贸易和信息管理委员会还专门下发“关于无人驾驶航空器管理工作的通知”，特别倡导，各有关企业要采取加装飞行控制芯片、设置禁飞区域软件等必要的技术手段，逐步建立完善实名销售等机制，实现无人驾驶航空器可识别、可监测、可控制、可追查。

深圳市政府已要求由市场监管委、科创委、经信委等部门抓紧研究制定无人驾驶航空器产品标准，除了企业加装飞行控制芯片，还要设置电子围栏等技术手段，接下来相关部门还将做好无人驾驶航空器注册登记、使用备案等工作。

深圳市大疆创新高级副总裁邵建伙表示，正规无人驾驶航空器都会有飞行控制系统，该系统可以设置无人机的飞行区域和飞行高度，比如大疆无人机限飞高度为500米，用户可以根据自己的使用调节多种高度，新手一般设置飞行高度为30米高，50米远。邵建伙表示，目前无人机控制系统均会通过软件实现电子围栏设置，在一些设置了电子围栏的区域，无人机则会被无形电子围栏拦截，保护电子围栏内的区域不受到无人机的干扰。他表示，作为无人机龙头企业，大疆将积极和各部门进行密切沟通联系。

对于这些“黑机”、“黑飞”现象，市政府已部署近期，由市场监管委会同公安、经信、民航等部门，尽快开展一次摸底调查和专项整治，加强对无人驾驶航空器生产、销售等环节的管理，重点打击无资质生产销售、非法组装、超规格组装等行为。由市公安局会同民航等部门，对机场周边扰乱飞行秩序的行为，同样开展专项整治。