尼欧科技车载安全机器人亮相深圳国际电子展
尼欧科技运营总监李先燕
尼欧科技运营总监李先燕在接受媒体采访时表示，目前中国有2.6亿车主，每年发生交通事故约1000万起，涉及人员伤亡的重大交通事故有20多万起，死亡人数超过60万，每1分钟就有1人因交通事故而伤残。在交通事故中，因疲劳驾驶、措施不力造成的交通事故高居榜首，交通事故给车主的人身、家庭、尤其是老人、孩子、财产带来了难以估量的损失。
尼欧科技研发的全球首款“智能车载安全机器人”是一款多功能车载智能终端，其疲劳预警系统，一旦监测到车主打瞌睡、闭眼睛，会瞬间识别到疲劳状态，“智能车载安全机器人”会立刻通过声音、头部靠垫震动、灯光闪烁把车主叫醒，并提醒“请小心驾驶”。当车主第二次打瞌睡，也就是中度疲劳时，蓝小欧“智能安全机器人”会自动播放音乐。当车主第三次打瞌睡出现重度疲劳时，“车载安全机器人”会自动拨打紧急联系人电话。
蓝小欧“车载安全机器人”还具有车辆碰撞预警、车辆故障预警等主动安全功能。同时，蓝小欧“车载安全机器人”设计有车内一氧化碳浓度预警，可以降低车内人员在休息时一氧化碳中毒的风险。
蓝小欧“车载安全机器人”“疲劳预警系统”、“车内一氧化碳监测”、车辆碰撞预警、车辆故障预警等主动安全功能，击中驾驶员行车、用车的安全痛点，有效提高行车安全。
如果车主遇到堵车，蓝小欧还会自动讲笑话，如果车主爱生活，蓝小欧专门准备VIP资讯，包括新闻、商业财经、健康养生、儿童教育等12个专业的栏目，终身免费提供，一上车就会自动播放。车主和朋友自驾游时，可以用蓝小欧进行车辆组队，实时通话共享位置，再也不用担心掉队。如车主累了，还可以呼唤蓝小欧按摩。如果车主工作日程排的很满，一上车蓝小欧会自动提醒有哪些重要的事情。
“车载安全机器人”的这些功能还可以全语音操控，云端和深度学习引擎，让它真正做到智能语音交互，操作过程中用户完全不用动手分心，用声音解决驾驶中要处理的事情，不仅方便，还充分保障了驾驶安全。
“蓝小欧”还运用驾驶风险决策树算法对用户的驾驶行为进行分析，帮助车主纠正不良的驾驶习惯、改善驾驶体验，确保驾驶安全。弥补了汽车后市场主动安全产品的空白。
据尼欧科技总经理黄庆毅先生透露，蓝小欧“车载安全机器人”是通过与清华大学深圳国际研究生院的技术合作，依托清华大学在人工智能和智慧交通领域的先进技术和多卷积深度识别技术，构建以疲劳检测、驾驶行为分析、驾驶安全评估多维度的风险预警系统，它不同于传统的行车记录仪，蓝小欧车载安全机器人核心部件采用高通、SONY、三星等知名品牌，经过30万公里路测及各项质量检验，已获得CCIC认证证书。而且尼欧科技由清华校友联合创立，是清华i-Space和启迪之星联合孵化的企业。“清华i-Space”是由清华大学深圳研究生院与南山区人民政府合作共建。“启迪之星”成立于1999年的清华创业园，科技部火炬中心认定的首批国家级孵化器，在全球超过80个城市建有孵化基地，投资企业500多家，已有41家企业成功上市。
业内人士普遍认为，“安全”是人们行车体验的第一关注点，“安全辅助智能终端”是提示驾驶人安全的必备产品，蓝小欧车载安全机器人为尼欧科技在汽车智能驾驶领域的长远发展提供了核心竞争力。同时为广大经销商、4S店提供了新的利润增长契机，以智能、安全、互联的优势引起各界人士极大关注。
本届深圳国际电子展是横跨电子、汽车、工业、四大领域的技术盛会，展示从元件、系统到设计制造的前沿技术与新品，超过25万名专业观众。在展会现场嘈杂的环境下，蓝小欧依然能识别体验者的语音指令，灵敏的分别完成导航、打电话、听歌的指令，傲娇呆萌的聊天内容又让体验者忍俊不禁。据了解，尼欧科技将不断完善车载智能后市场的产品线，努力研发更多更优秀的车载智能安全产品，让天下车主都能平安回家。
“人工智能”、“”、出于对驾乘者的人身安全考虑，以安全驾驶为核心导向的智能车载产品占据了汽车产业发展的战略制高点，必然受到消费者的追捧，潜力巨大，将是一个万亿级的市常