近几天，小编了一个叫做epost（微派）派送的，类目指向“”。咦！也开始涉足人了？
经查，微派由成立于 2016 年 8 月的室——人，目前还在内测阶段。
微派是一款楼宇送货人，目前到WePost 2.0 ，了 AI 与传统物联。依托在AI计算IoT等的和积累泛系丰富的，人SLAM感知控制和等关键，提供，如实时多模交互物联。
可通过以下了解：
最优
具备 SLAM 建图与实时能力，对接楼宇，实时并调整最优行走轨迹。
感知精准
运用 R-CNN 与检测物，通过进行精准的行为，实现合理避障。
多模态一体化交互
结合呼吸灯带。
化定制
对接大厦的楼宇，实现通过梯等物联，真正做到在室内复杂下无。
实时高效
状态实时，全程包裹位置，支持子工卡等多种开箱方式，确保。
在微派人内测的同时，等也都纷纷……
（来源：罗戈院）
成立于2016年初的ET室，目前已了小G及小G，以及室外的小G plus，年内即可，年底前全面商用。
小G同样具备微派人所具备的感知自动避障等。
此前，公布了其的，与其他在封闭路段进行不同的是，此次的为路段，这其中包括随意变道超别过路等复杂的路况。
据悉，此速最高控制在15km/小时，基于LIDAR的，过程中只要检测到的和辆较多时，就会自动降速到10km/小时，这样，辆距离可以控制在0.5-0.3米左右，留出足够的距离。
此外，G Plus 的箱可以根据货物的尺寸进行调整，巴巴表示这个人还可以鲜食。G Plus 到达目的地后，它将自动把货物放入储物箱，或者也可以走上前来，输入 PIN 码取货。
且万霖在上表示：“最有可能大的是。今年我给ET室定了个小，年底前要全面商用”。
同样，6月5日，牵手国内人领军新，将推动末端人的大批量。
自2016年下半年开始投入，并于2016年9月1日正式。2016年期间，完成首单试。投入在国内多所内进行常态化。
的有多个。针对和，生成货和人；针对厂区等，生成巡检人；针对楼内，生成人。
从装货后，能够按照固定路线自动行驶，自动避障，自动，到达指定的送货地点后，能够通过输入取货码的方式取走货物。
近日也带来了自家在方面的最新——卧一号。卧一号身搭载了多线GPS等多类，可实现路线物规避梯交互等。
卧一号”的核心特技之一就是它能实现从到室内的无缝切换，了小区复杂的需要。此外，因为采用了，因此它可以实现恶劣天气以及夜晚的24小时，真正做到了全天候的。
目前来看，都具备自动避障的且都拥有取货码或的方式，不过还拥有的方式；在路，和要更胜一筹，如在多精度上比较厉害；就实践而言，和的要更丰富；在多模交互上，具备提醒，拥有结合的；就而言，由于未公布其微派人的行驶，极有可能，在上更快。
10亿个包裹的，大量化的必然会被。而网如今涉足于人，无不是在为，也将成为一大。
的微派楼宇人目前虽在阶段，如正在内测的“寄件”及“预约”，一旦及，极有可能利用的及广泛于原有的。如小区等的末端将会被取代，其多模交互也会慢慢弥补和接触时的冷漠感，这也进一步加速了化。的确，在这个占领的，很大一部分基层，将会被逐渐淘汰。