智能机器人服务员

刚过去的618,是各大电商平台最繁忙的时期之一，在618开场2分钟后，京东超市整体成交额同比增长超 10 倍。剧增的商品交易量，也为快递物流配送带来巨大压力。尤其在疫情时期，部分地区的物流快件无法通过人工送达。

得益于技术发展，快递无人配送车和智能商用机器人等被运用到快递物流场景。快递无人配送车与智能商用机器人的要求相差不大，要求有接收指令、移动、避障等功能。目前，快递无人配送车主要负责配送中小件快递，用于提升配送效率。在疫情地区，无人配送车和智能服务机器人都能在完成物资传递的目的下，减少人际接触，减少病毒传播风险。去年2月疫情严重时，无人配送车和智能服务机器人就承担了在武汉第九医院的配送任务，实现无人化配送。

据数据显示，京东快递车在618的送达业务量比去年增加24倍，这些无人配送车起到了减轻人手压力，协助配送的作用。数据显示，使用智能物流无人配送车后，人力成本整体下降5%左右。

据统计，外卖配送平台和物流企业最大经营成本是配送员的人力成本。单是美团每年人力成本就达到486.9亿元。尽管如此，快递员、外卖骑手还是出现人力短缺。据前程无忧发布的《2021年招聘市场供需&流动行情》，送餐员的招聘缺口已经超过4个季度位列第一。

运力提升的需求，除了京东、阿里、美团、苏宁近年都在推出自己研发的无人配送车，以此实现成本压缩，改善骑手的工作环境及效率。

无论是无人配送车、智能商用机器人还是智能服务机器人，目的不是为了取代人工，而是实现人机协同。在疫情等特殊时期，甚至可以保证送货人员和收货人员的安全。人机并存的配送方式将是未来物流配送的发展新模式。

在快递量剧增、人力成本上涨、疫情无接触需求旺盛的背景下，无人配送是已成为物流配送未来布局之一，通过科技普惠每一个人。派送机器人和配送机器人在未来也将在未来成为刚需，走通快递物流配送的一公里。