库卡机器人销售总部正式落户松江综合保税区

成立于1989年的库卡机器人，是世界上领先的工业机器人制造商之一。与发那科、安川、ABB并列为全球工业机器人“四大家族”之一，全球市场占有率约为13.5%。其客户涵盖世界主要汽车制造商，如宝马、通用、克莱斯勒、福特、沃尔沃、大众、戴姆勒等汽车制造商及空客、达索、波音等航天器制造商。

 

工业机器人领域中主要厂家都有自己的安全技术，如ABB的SafeMove，发那科的DCS等。这几家的安全控制器是使用硬件来实现，在其控制柜内部都可以见到一块安全控制板。对于安全控制器的认证有非常严格的要求，一般在硬件会采用双CPU的配置，有时还会要求这两颗CPU采用不同型号的芯片，使用1oo2策略，只要两个CPU运算结果不一致，立刻停机。

 

库卡拥有众多领先业界的先进技术，其中之一就是其基于软件的安全控制器技术。库卡则使用了完全软件化的方式，KRC4控制系统在一颗x86 CPU的两个不同核心内分别运行了K&W提供的SafeOS，并且在只有一颗CPU的情况下，通过了安全认证。故而，业内人士常称：库卡是四大家中最“软”的厂商。

 

图片来源：KUKA

 

2017年1月，我国美的集团以约292亿元完成收购库卡，合计持有94.55%的股份，自此库卡成为美的控股的子公司。

 

自完成收购以来，KUKA频繁换帅及营收不利的消息时有传来。近日，KUKA终于迎来利好消息：

 

据德国4月22日消息，机器人制造商库卡（Kuka）已从戴姆勒（Daimler）获得数千机器人和生产线的大额订单，如重型机器人KR Fortec和KR Quantec。目前，这两家公司已签署框架协议。

 

除机器人外，Kuka还将为戴姆勒提供其他技术，如软件和控件。在未来几年中，这些机器人将用于戴姆勒的车体和传动系统构造的各个工厂。

 

事实上，两家公司已经合作很长时间：

 

戴姆勒和库卡已合作近100年。早在上世纪20年代，库卡就帮助戴姆勒生产了垃圾运输车。1971年，库卡更是为戴姆勒奔驰公司建造了欧洲第一条带机器人的焊接流水线。

 

据悉，戴姆勒此次签署的订单将无疑是KUKA未来数年的大订单。